北斗星x5都出来多半年了,为什么在西安街头很难看到?
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北斗星X5是昌河铃木在老款北斗星基础上开发的一款新车型，主要是车身长了26厘米，轴距增加了15厘米。所以又叫“加长北斗星”。
由于北斗星的外形中庸，车身比例不协调，包括北斗星车主在内的许多人都说这车不漂亮。之所以选他是因为他在同级别的车中空间最大，后排放倒后适合装载大件物品，在油耗和动力上都有不错的表现。
北斗星X5由于加长了车身和轴距使他的车内空间得到了加强，但也比老北斗星贵了1万左右。老北斗星上市时，同级别在空间上能和他叫板的只有哈飞赛马，而赛马还要比他贵上1万大几，所以十几年来北斗星销量一直还可以，但近几年来不仅赛马还在生产，像哈佛的M2和M4、长安的欧力威和欧诺，以及五菱宏光等都在挑战着北斗星的传统优势，大大的瓜分了原属于北斗星的市场份额。而纵观北斗星X5，短小的车头与加长了的车身使得它更像微面，用料和做工也没体现出这个价位应有的水准，换标后使他退下了合资车的光环成了地道的国产车，中配5.59万的价格让一些客户还是选择了老北斗星。况且由于现在车型众多，像西安这样的大城市北斗星X5在大多数市民心中不是理想车型，他的市场大多数还是在县城和乡镇。
