北京西,上海虹桥站,南京南,深圳北,武汉站谁最大,谁最小,请说说原因?
发布网友
发布时间：2022-04-25 03:33
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热心网友
时间：2023-10-23 12:41
亲，各方面的发展和规划数据不尽相同，未来的城市功能也不相同，单纯的比车站占地面积的话深圳北最大，上海虹桥第二；北京西第三；南京南第四；武汉站第五~
单出的站台数的话；上海虹桥最多；南京南第二；深圳北和武汉并列第三；北京西第四；
附截止2015年3月相关的百科数据如下：
北京西：
北京西站占地面积51万平方米，建筑面积为17万平方米。车站内设10个站台；有扩充规划；
上海虹桥：
上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，16个站台30线；并预留了沪杭磁悬浮10台10线且仍在不断扩充规划中；
南京南：
南京南站总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，南京南站共有28个站台；1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，11至21号站台供宁蓉线（南京至成都方向）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，22站台供沪宁城际铁路（支线）（上海、上海虹桥至南京南）列车停靠23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠；有扩充规划；
深圳北：
深圳北站占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是我国当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽；11站台20线；有扩充规划；
武汉站：
武汉站建筑面积370860㎡，其中，站房建筑面积114602㎡、站前高架人行平台13324㎡、无站台柱雨棚1436㎡、地面层人行通道60650㎡、地面层停车场38620㎡。武汉站站房设计有如一只展翅的大鸟，寓意千年鹤归、九省通衢及中部崛起；设有站台11座，20条股道并有扩充计划；
以上，请知悉，有不明之处请再追问！追问解释的太详细，赞👍！！！
北京南和北京西谁大些？
热心网友
时间：2023-10-23 12:42
各有千秋
