扭矩和功率怎么转换
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发动机好不好最重要的就是看扭矩了，扭矩比功率还要高端，扭矩瞬间爆发力，就是你提速的爆发力，假设100扭矩的0-100时速的提速为5秒。那么50扭矩的0-100则需要10秒.而功率影响转速。假设100功率能在5档把转速爆表到10000转，那么50功率在5档则爆不了表，最多能达到5000转。一般顶级跑车只看提速的，就是扭矩。最高时速对赛车而言没什么意义，提速才是王者，好车的象征。功率高扭矩低的车就是最高 速度会很高，但他的提速慢，很久才把速度提上去。如果扭矩高功率低的话，就是在 功率范围内的速度提速飞快，但最高速度慢。。所以两者是越高越好，同等车排量的话。扭矩的价值要超过功率。因为开车的人不会经常开到急速，而开车的人超车才是最重要，最怕就是超车提速慢和前面的车平行走，不能瞬间超越他
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扭矩跟功率不是一码事。扭矩是说发动机的力气大小，柴油发动机一般扭矩大，所以被用在货车、重型汽车上。功率顾名思义就是干活多少的意思，虽然汽油发动机扭矩小，但是因为设计等诸多原因，汽油发动机一般能达到比较高的转速。比如柴油发动机的理想转速时3000转左右，但是汽油发动机能提高到一倍以上。发动机转的快所以车就跑的快。
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一、“扭矩”和“功率”是表征发动机动力性能的重要指标
发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率，用Pe表示，单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。
Pe＝Te·(2∏·n／60)／1000＝Te·n／9550(kW)
其中：Te——有效转矩，N·m n——发动机转速，r／min
有效扭矩的最大值称为最大转矩，有效功率的最大值称为最大功率。
报刊上在介绍某一车型时，其技术参数中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速，额定功率一般要小于最大功率，按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300—1000h。
关于扭矩和功率的含义，通俗一点讲，扭矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑，蓄势待发，准备冲向前那一刹那的冲劲；而功率就是维持这股劲可以越跑越快，一直跑到终点的能力。增大发动机的排量，就能提高Te和Pe。为了增大发动机排量，可增加气缸数(如3缸变4缸)，或者增加单位气缸的容积(如增大气缸内径)。
答案补充
品 牌： 宝马 系 列： 宝马X5 型 号： 05款宝马 X5 3.0i 车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 宝马汽车有限公司 上市时间： 2005 引擎参数 标准发动机： 直列六缸汽油发动机/双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS） 标准变速器： 5挡stepteonic自动变速器 标准排量： 2979 气 门 数： 24 最大功率： 170/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 300/3500 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 12.7 升/百公里 最高时速： 202.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准
