鲁巧高速公路施工是由中铁局建设还是云南交投
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摘要鲁甸至巧家高速公路投资人暨合作承包建设者资格预审公告核心提示：1．招标条件本招标项目鲁甸至巧家高速公路 （以下简称本项目）工程可行性研究报告已由云南省发展和改革委员会以（云发改基础〔20201．招标条件本招标项目鲁甸至巧家高速公路 （以下简称“本项目”）工程可行性研究报告已由云南省发展和改革委员会以（云发改基础〔2020〕988号）文批准建设。本项目业主为昭通市鲁巧高速公路投资开发有限公司，招标人为昭通市高速公路投资发展有限责任公司 （以下简称“招标人”），招标代理机构为华杰工程咨询有限公司（以下简称“招标代理机构”）。建设资金来自地方自筹和银行贷款。经昭通市*同意，本项目采用“投资人暨合作承包建设者”方式进行建设。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2．项目概况与招标范围2.1 建设地点：本项目位于云南省昭通市境内。2.2建设规模：线路起点位于鲁甸县龙头山镇东侧，设置龙头山枢纽立交连接G7611都匀至香格里拉高速公路，经龙头山镇沿河村、荒田村、光明村，跨牛栏江进入巧家县，经包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡，止于巧家县迤博溪附近，设巧家枢纽立交接格勒至巧家高速公路，路线全长约78.8公里（鲁甸县境内14.97公里，巧家县境内63.83公里），按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01–2014）执行。主要控制点：龙头山枢纽立交、牛栏江、包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡、巧家枢纽立交。同步按*公路标准建设互通立交连接线3处8.55公里，其中：包谷垴立交连接线3.0公里；崇溪立交连接线2.6公里；中寨立交连接线2.95公里。全线设置特大桥1座，大桥34座，中小桥9座；设置特长隧道8座，长隧道8座，中隧道4座，短隧道1座；设置互通式立交6处、分离式立体交叉3处；设养护工区1处、隧道管理所20处、设桥梁管理所1处，收费站4处、综合服务区1处、加水站2处及其他必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资1668041.万元。2.3 计划工期：暂定42个月。2.4 招标范围及标段划分：招标范围为选择鲁甸至巧家高速公路投资人暨合作承包建设者。其中，合作承包建设范围为本咨询记录 · 回答于2021-05-26鲁巧高速公路施工是由中铁局建设还是云南交投鲁甸至巧家高速公路投资人暨合作承包建设者资格预审公告核心提示：1．招标条件本招标项目鲁甸至巧家高速公路 （以下简称本项目）工程可行性研究报告已由云南省发展和改革委员会以（云发改基础〔20201．招标条件本招标项目鲁甸至巧家高速公路 （以下简称“本项目”）工程可行性研究报告已由云南省发展和改革委员会以（云发改基础〔2020〕988号）文批准建设。本项目业主为昭通市鲁巧高速公路投资开发有限公司，招标人为昭通市高速公路投资发展有限责任公司 （以下简称“招标人”），招标代理机构为华杰工程咨询有限公司（以下简称“招标代理机构”）。建设资金来自地方自筹和银行贷款。经昭通市*同意，本项目采用“投资人暨合作承包建设者”方式进行建设。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2．项目概况与招标范围2.1 建设地点：本项目位于云南省昭通市境内。2.2建设规模：线路起点位于鲁甸县龙头山镇东侧，设置龙头山枢纽立交连接G7611都匀至香格里拉高速公路，经龙头山镇沿河村、荒田村、光明村，跨牛栏江进入巧家县，经包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡，止于巧家县迤博溪附近，设巧家枢纽立交接格勒至巧家高速公路，路线全长约78.8公里（鲁甸县境内14.97公里，巧家县境内63.83公里），按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01–2014）执行。主要控制点：龙头山枢纽立交、牛栏江、包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡、巧家枢纽立交。同步按*公路标准建设互通立交连接线3处8.55公里，其中：包谷垴立交连接线3.0公里；崇溪立交连接线2.6公里；中寨立交连接线2.95公里。全线设置特大桥1座，大桥34座，中小桥9座；设置特长隧道8座，长隧道8座，中隧道4座，短隧道1座；设置互通式立交6处、分离式立体交叉3处；设养护工区1处、隧道管理所20处、设桥梁管理所1处，收费站4处、综合服务区1处、加水站2处及其他必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资1668041.万元。2.3 计划工期：暂定42个月。2.4 招标范围及标段划分：招标范围为选择鲁甸至巧家高速公路投资人暨合作承包建设者。其中，合作承包建设范围为本鲁巧高速公路施工是由云南交投施工。
