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自行车的轮子是靠两个螺丝来调整松紧度的,每个轮子的轴杆上两边各有两个螺丝帽,里面一个是调整松紧度的,外面的是锁紧的,调整好了之后,外面的螺丝帽可以把它锁紧,使它保持调整好的松紧度不变。
如果轮子太松,会产生摆动的现象,影响方向的控制,加速车轴的损坏,增加骑行的阻力;如果轮子太紧,会增加骑行费力,加速车轴和车轮的磨损。
因此,自行车前轮转动松紧主要靠轴杆上的两个螺丝帽调节,过松过紧都会对车轴和车轮造成伤害,同时也影响骑行的舒适性和安全性。
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自行车的轮子是靠两个螺丝来调整松紧度的,每个轮子的轴杆上两边各有两个螺丝帽,里面一个是调整松紧度的,外面的是锁紧的,外面的锁紧后可以保持调整好的松紧度不变。过松则轮子摆动影响方向不利于自行车平衡骑行,还会伤车轴;过紧会骑行费力加速磨损。
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一般车轮转动不流畅与两个结构有关
1、轴承,就是车轮与车架连接的轴承,但是一般自行车的轴承不会磨损到影响转到的情况
2、碟刹的来令片,就是说碟刹的刹车片蹭碟了,摩擦刹车碟片了,需要调整来令片的位置
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兄弟,西科大的吗