七座车和5座的过路费一样吗?
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汽车七座和五座过路费是一样的，两种车型都归为一类车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》统一按五类车划分：
7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车；8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车；20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车；40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。
扩展资料：
根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为两类。公营（中国称为*还贷公路）的收费主体是*所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入*财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受*的管制。
根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费，收费站通常设置在公路主线上，车辆按通过次数支付通行费，其中又可分为单向收费和双向收费两种，开放式收费多用于桥梁、隧道及非控制出入的道路。
封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路，车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。
参考资料:《收费公路车辆通行费车型分类》新标准即将实施-中国公路网
百度百科-收费公路
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汽车七座和五座寸路费是一样的，两种车型都归为一类车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》统一按五类车划分：
7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车。
交强险：七座车的交强险的确是要比五座车贵一点，五座车的交强险为950元，而七座车交强险为1100元，整体差别不大。
商业险：商业险也基本是一样的，一般都是按*上的车价去计算的。唯一的区别就是“车上人员座位险”， 座位险是按座位数来算的，七座车相比五座车多了两个座位，价格当然要高一点。
扩展资料：
客车由三类调整为四类。一型车由10座以下（不含10座），调整为小于等于7座；二型车由10～30座（不含30座）、23卧以下，统一调整为8～19座；三型车由30座及以上、23卧及以上卧铺，统一调整为20～39座；新增四型车，40座及以上。
货车由六类调整为五类，采用计重收费方式。一型车2吨以下，调整为小于等于2吨；二型车2～5吨（不含5吨）调整为2～5吨（含5吨）；三型车5～8吨（不含8吨）调整为5～10吨（含10吨）。
四型车8～20吨（不含20吨）调整为10吨～15吨（含15吨），20英尺集装箱车；五型车20～40吨（不含40吨），调整为大于15吨、40英尺集装箱车；六型取消。如计重设施出现故障，货车将采用按车型分类计费。
二、调整后原属于一类车辆的20座客车按上述表格中三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按上述表格中四类车收费。根据我省实际，为平稳实施调整工作，按照“调整车型分类不调整通行费标准”、“以安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对20座、40座客车按以下*办理。
（一）2012年6月30日（含）前购置的我省20座和40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行，即：
1.20座客车0.4元/车公里，车次费5元/辆次；
2.40座客车0.8元/车公里，车次费10元/辆次。
未安装使用不停车收费电子标签的20座、40座客车，按上述车型分类及收费标准表格中的车辆通行费标准费率、车次费收取车辆通行费。
（二）2012年6月30日（含）以前购置，安装并使用不停车收费电子标签的20座、40座客车，上述*优惠期暂定3年。2012年6月30日以后购置的20座、40座客车，不适用上述优惠*。
（三）凡购置时间在2012年6月30日（含）前的20座、40座客车均可前往各市高速公路不停车收费服务处办理安装不停车收费电子标签，办理截止日期为2012年7月30日，逾期办理的不享受上述优惠*。
已经安装不停车收费电子标签的20座、40座客车须前往各市高速公路不停车收费服务处办理车辆信息更新手续，办理截止日期为2012年7月30日，未办理更新手续的不享受上述优惠*。
参考资料：中华人民共和国交通运输部-高速公路客车车辆通行费车型分类
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付费内容限时免费查看回答五座和七座高速收费一样。
以下是各个车型过路费的计算方法:
1、小型车:
2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车，每公里0.45元。
2、中型车:
2吨以上至7吨( 含7吨)货车、21座以上至50座客车，每公里0.90元。
3、大型车:
7吨以上至20吨( 含20吨)货车、51座以，上客车、卧铺客车，每公里1.462元。
4、特大型车:
20吨以上货车、集装箱车，每公里2.138元。
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1、保险不一样多，七座车要比五座车的费用多。首先交强险方面，家用车6座以下的每年950元，6座以上的1100元。座位险，又叫车上人员责任保险，七座车比五座车多2个座位，费用大概贵100元左右。
2、高速公路收费标准一样。根据我国《收费公路车辆通行费车型分类》将车型分为五类，其中客车7座以内，货车载重小于2吨(含2吨)的属于第一类，既然是同一类型的车，高速公路收费标准是一样的。
扩展资料：
高速公路收费标准是由车的重量、规模和公里数来决定的。
1、车的重量和规模方面，大卡车跟小轿车绝对是不一样的，收费标准根据重量的不同的，等级、标准也是有细分的，标准非常的不同。
2、公里数方面，也是衡量高速公路收费标准，公里数的衡量也是一个收费的重要标准，打一个非常恰当的比喻的，你用的人家的路，载重是需要道路维修的，长途的道路、长时间的使用，肯定要比，载重少、道路短这样的一定要比人家更多的钱。
参考资源来源：凤凰网——“7座车” 和 “5座车” 到底有啥区别？
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一样的.在收费站的收费同属1类车缴费。
保险问题有好多种类，入多少项目由你自己决定，强制险是一定要入的。
至7座的车收过路费是一样的。
8座以下的小车交强险是一样的，全保就不一样了。入的种类越多就交的越多。
