汽车在发动机机械系统的常见故障及其维修方法和过程案例
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摘要一、发动机经常遇见故障问题及一般原因(一)润滑油消耗不正常汽车在驾驶流程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，驾驶一段行程，仪表盘很迅速就显示润滑油油量不足，这样子的状况一般情况下是由于以下3点原因：第 一，可能是因为发动机活塞的密封有问题，影响到活塞与气缸壁间隙过大，出现烧发动机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，影响到润 滑油消耗不正常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗不正常。(二)发动机过热故障问题因为汽车发动机的特殊构造，在运转中，易出现防冻液温度太高现象，一旦防冻液温度超出正常值，发动机不可以正常散热，将影响到发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作不正常的一般原因有：节温器故障问题、散热器故障问题、风扇不转、水箱堵塞等。(三)发动机舱异味受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是维护维护的流程中大剂量的涂抹润滑油脂，随发动机温度上升而挥发造成的气味。(四)尾气排气颜色不正常汽车发动机是不是出现故障问题还有一点显著的现象，从排气颜色的不正常分析发动机故障问题。汽油正常燃烧后的尾气颜色一般是无色的，而当发.动机出现故障问题 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是由于燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有到了燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是由于活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使发动机油上蹿，进到发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的发动机油参与燃烧。二、发动机经常遇见故障问题修理策略(一)调节润滑油消耗发动机正常运转不可防止地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗不正常往往对应着发动机的某种故障问题。出现润滑油消耗不正常，首要任务是应当检测油质、油量，必 要时更换润滑油，防止因油质问题引起发动机不可以正常运转。在排除油质问题后，应当逐一排查有关零部件，可能因为零部件严重磨损，配件间隙过大或发动机油压力 太高，影响到发动机油上蹿进燃烧室。而发动机油的渗漏主要是由于密封垫变硬老化，气门卡死。(二)立刻监测发动机过热防冻液温度不正常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发觉防冻液温度不正常时，应停车检测，看防冻液是不是泄漏。需要要注意的是，热车时不可以马上停机，也 不可以马上加咨询记录 · 回答于2021-10-19汽车在发动机机械系统的常见故障及其维修方法和过程案例一、发动机经常遇见故障问题及一般原因(一)润滑油消耗不正常汽车在驾驶流程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，驾驶一段行程，仪表盘很迅速就显示润滑油油量不足，这样子的状况一般情况下是由于以下3点原因：第 一，可能是因为发动机活塞的密封有问题，影响到活塞与气缸壁间隙过大，出现烧发动机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，影响到润 滑油消耗不正常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗不正常。(二)发动机过热故障问题因为汽车发动机的特殊构造，在运转中，易出现防冻液温度太高现象，一旦防冻液温度超出正常值，发动机不可以正常散热，将影响到发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作不正常的一般原因有：节温器故障问题、散热器故障问题、风扇不转、水箱堵塞等。(三)发动机舱异味受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是维护维护的流程中大剂量的涂抹润滑油脂，随发动机温度上升而挥发造成的气味。(四)尾气排气颜色不正常汽车发动机是不是出现故障问题还有一点显著的现象，从排气颜色的不正常分析发动机故障问题。汽油正常燃烧后的尾气颜色一般是无色的，而当发.动机出现故障问题 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是由于燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有到了燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是由于活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使发动机油上蹿，进到发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的发动机油参与燃烧。二、发动机经常遇见故障问题修理策略(一)调节润滑油消耗发动机正常运转不可防止地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗不正常往往对应着发动机的某种故障问题。出现润滑油消耗不正常，首要任务是应当检测油质、油量，必 要时更换润滑油，防止因油质问题引起发动机不可以正常运转。在排除油质问题后，应当逐一排查有关零部件，可能因为零部件严重磨损，配件间隙过大或发动机油压力 太高，影响到发动机油上蹿进燃烧室。而发动机油的渗漏主要是由于密封垫变硬老化，气门卡死。(二)立刻监测发动机过热防冻液温度不正常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发觉防冻液温度不正常时，应停车检测，看防冻液是不是泄漏。需要要注意的是，热车时不可以马上停机，也 不可以马上加
