黑匣子为什么要放在机尾?

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黑匣子通常安装在飞机尾部。因为科学家通过对许多飞行事故的分析发现飞机尾部不容易损坏,所以黑匣子安装在尾部。黑匣子(英文:Black box)是飞机专用的电子记录设备之一。有两个黑匣子:驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。传感器安装在飞机的所有机械部件和电子仪器上。飞行数据记录器记录的内容包括飞行速度、高度、航向、发动机推力数据、俯仰和滚转数据、纵向加速度数据和许多参数数据。


根据美国联邦航空管理局对飞行数据记录器的最低要求,它必须包括五个项目,如压力高度、空速、磁航向、加速度和经过时间。除了上述五项,美国民航局还要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机功率和襟翼位置。驾驶舱记录器,也称为呼叫记录器(call recorder),可以记录驾驶员与塔台之间的呼叫内容和驾驶舱语音(报警装置和引擎)。录制时间约为2小时。录制后,它会自动倒带并从头开始录制。如果发生*,前两个小时将被完全保留,信号将继续发送,直到断电。


它的外部由钛钢制成,长50厘米,宽20厘米,高15厘米。为了经受住强烈的冲击,黑匣子必须通过防火和防震测试。根据美国民航局的规定,黑匣子必须能够承受1090℃火焰中30分钟的燃烧,能够承受230公斤铁的3米冲击,相当于11秒钟的100克冲击,而美国联邦航空局的规定要求15秒钟的100克冲击。由于地球表面大部分被水覆盖,黑匣子也必须能够承受20,000英尺的水压。黑匣子外增设一个圆柱形蜂鸣器。只要黑匣子接触到水,水就会短路,蜂鸣器就会发出37声。5千赫兹的啁啾持续了30天。此外,为了防止记录器中的磁存储器被电流或磁场损坏,黑匣子还应该具有抵抗外部电流和磁场的保护能力。

黑匣子是实心的长方体,大约和堆在一起的四五块砖一样大。内部充满了电子设备,本质上是一个收发器。在飞机飞行过程中,它能及时接收飞机上传感器收集的各种信息,并自动将其转换成相应的数字信号进行连续记录。飞机坠毁时,依靠黑匣子的紧急定位发射器会自动向各个方向发出特定的频率(例如37.5千赫),像心跳一样的常规无线电信号会“宣布”其位置,以便探索者能够追踪电波。

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这个地方其实是飞机最安全的地方,如果出现事故的话是不会丢失的。

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可能是因为当时设计飞机的时候就是这么设计的。

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可能是黑匣子如果放到机尾的话,可以更好的观察飞机的整个状态。

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因为这个位置不占用空间太多,而且也方便存活下来。

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