川崎最佳复古Z900RS发布2021款,新增银色条纹和渐变色

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在川崎计划11月份发布多款新车之前,现售款车型也开始逐步进行2021款的更新,与Versys 1000 S和Z 400同期发布的还有一款热门复古Z900RS。新车照例分为标准版和CAFE版,率先在日本上市,国内在售的版本也是由日本原装进口,因此相比泰产的Z900街车款要贵了不少(国内现售款Z900为13.9w-14.1w,CAFE版为14.4w,而相同动力平台的Z900为10.79w)。

2021款Z900RS和Z900RS CAFE各自增加了一个新配色,Z900RS的变化是使用了比较传统的金属火花黑作为车身主色,辅以全新的银灰色条纹拉花点缀,而向Z1致敬的经典墨绿+*条纹版本也被保留。Z900RS CAFE则是新增了一个渐变印染效果的橘色,突出日式复古的效果,类似的手法我们在一些日本品牌的服饰上也经常能看到。

动力和配置方面与2020款保持一致,排量948cc的直列四缸水冷发动机,最大马力101匹约74kw/7500rpm,最大扭矩95牛米/6500rpm,匹配六档变速箱、滑动离合和电子节气门。复古的外观下是现代街车的轻量化车架和高科技配置,KTRC牵引力控制系统,ABS防抱死系统能有效辅助骑手安全轻松驾驶。此外Z900RS的声浪也是一大卖点,对进气、排气进行细微调节后,在20多种排气音中挑选出最佳方案。

Z900RS推出以后,迅速在高端复古车市场占据了重要地位,在日本曾经获得过同级年度最佳车型和最畅销车型称号,不过在国内市场,有了Z900这个性价比超强的兄弟之后,它的曝光率似乎就要弱了一些。而且车友们更希望出现亲民的中小排量的复古款,比如Z650、Z400这些双缸车型,若是能换上Z1的这套壳子,应该会更受欢迎吧。

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