川崎最佳复古Z900RS发布2021款,新增银色条纹和渐变色
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在川崎计划11月份发布多款新车之前，现售款车型也开始逐步进行2021款的更新，与Versys 1000 S和Z 400同期发布的还有一款热门复古Z900RS。新车照例分为标准版和CAFE版，率先在日本上市，国内在售的版本也是由日本原装进口，因此相比泰产的Z900街车款要贵了不少（国内现售款Z900为13.9w-14.1w，CAFE版为14.4w，而相同动力平台的Z900为10.79w）。
2021款Z900RS和Z900RS CAFE各自增加了一个新配色，Z900RS的变化是使用了比较传统的金属火花黑作为车身主色，辅以全新的银灰色条纹拉花点缀，而向Z1致敬的经典墨绿+*条纹版本也被保留。Z900RS CAFE则是新增了一个渐变印染效果的橘色，突出日式复古的效果，类似的手法我们在一些日本品牌的服饰上也经常能看到。
动力和配置方面与2020款保持一致，排量948cc的直列四缸水冷发动机，最大马力101匹约74kw/7500rpm，最大扭矩95牛米/6500rpm，匹配六档变速箱、滑动离合和电子节气门。复古的外观下是现代街车的轻量化车架和高科技配置，KTRC牵引力控制系统，ABS防抱死系统能有效辅助骑手安全轻松驾驶。此外Z900RS的声浪也是一大卖点，对进气、排气进行细微调节后，在20多种排气音中挑选出最佳方案。
Z900RS推出以后，迅速在高端复古车市场占据了重要地位，在日本曾经获得过同级年度最佳车型和最畅销车型称号，不过在国内市场，有了Z900这个性价比超强的兄弟之后，它的曝光率似乎就要弱了一些。而且车友们更希望出现亲民的中小排量的复古款，比如Z650、Z400这些双缸车型，若是能换上Z1的这套壳子，应该会更受欢迎吧。
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