发布网友 发布时间:2022-04-21 00:48
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热心网友 时间:2022-06-16 20:44
总的来说性价比处于及格水平,我们来看看这台车的配置。
信息娱乐方面,8.0英寸触控液晶屏的车载系统没有提供多丰富的互联功能,但它还是可以利用原厂映射或是CarLife手机互联,实现多样的功能投射,实现包括多媒体播放、导航在内的更多功能。
功能配置方面,被动安全上,车辆提供了包括前排侧向、前后排头部在内的多个安全气囊;辅助配置上,车辆则有倒车影像、含运动/经济/舒适的驾驶模式选择以及上坡辅助系统的支持;车舱使用上,雷凌双擎E+则有无钥匙启动、带防夹手功能与前排一键升降的电动车窗、前后扶手、电动外后视镜、手动防眩目等等。
乘坐空间方面,雷凌双擎E+为178cm的体验者创造除了1拳的前排最大头部空间;同时,后排的头部空间也保持为4指,而膝部与前排靠背之间的距离则有2拳。此外,后排座椅坐垫对大腿的承托是足够的,平整的地板也为家庭集体出行创造了出色的综合乘坐空间。
动力总成上,雷凌双擎E+搭载着THS II插电式混合动力系统,其中,8ZR-FXE型号1.8L阿特金森循环发动机能提供73kW(99Ps)的最大功率与142N·m的最大扭矩,而前置永磁同步电动机则提供了53kW的最大功率与207N·m的最大扭矩,在达成100kW系统综合功率的情况下,E-CVT无级变速将帮助车辆实现低至1.3L/100km的NEDC综合油耗。另外,电池组容量为10.5kWh,并可支持55km的NEDC纯电续航。
底盘悬架上,麦弗逊式悬架与纵臂扭转梁式非悬架的调校以舒适性为主,柔和的悬架可以干净地过滤掉铺装公路上的细碎颠簸。同时,它在动态过弯中也没有过于偏软,支撑性仍有所保障。
广汽丰田雷凌双擎E+整体呈现出来的综合实用性的确是相当高的,除了覆盖基础的安全、辅助与娱乐配置外,它也实现了底盘的舒适与动力的高效,这些条件恰恰是当前国内消费者对家轿的主要诉求,加上雷凌双擎E+本身就没有购置税,还在当前市场享有电池八年或20万公里质保(非营运车可以享受终身质保服务),以及不错的终端综合优惠,综合来看,性价比还是不错的