动车速度快还是城际列车快
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发布时间：2022-04-24 05:43
共2个回答
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时间：2023-11-02 00:24
你这问题不好回答。
目前
大部分的城际铁路，都是高铁的范畴，比如京津城际，沪宁城际，速度300KM/H
但也有昌九城际铁路，长吉城际铁路这样的例子，属于动车的范畴,速度200-250km/h。
在中国，动车、高铁分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的京津城际列车和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
区别在于
1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G/C字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接
热心网友
时间：2023-11-02 00:25
速度基本差不多，但目前国内还有部分动车运营在普通轨道上。
如果需要一个排名，是这样的：
城际列车
G开头列车
动车
城际列车基本直达，所以运行时间较少。
G开头系列和动车，如果都在高速铁路运营，速度基本一样
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时间：2023-11-02 00:24
你这问题不好回答。
目前
大部分的城际铁路，都是高铁的范畴，比如京津城际，沪宁城际，速度300KM/H
但也有昌九城际铁路，长吉城际铁路这样的例子，属于动车的范畴,速度200-250km/h。
在中国，动车、高铁分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的京津城际列车和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
区别在于
1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G/C字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接
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时间：2023-11-02 00:25
速度基本差不多，但目前国内还有部分动车运营在普通轨道上。
如果需要一个排名，是这样的：
城际列车
G开头列车
动车
城际列车基本直达，所以运行时间较少。
G开头系列和动车，如果都在高速铁路运营，速度基本一样
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时间：2023-11-02 00:24
你这问题不好回答。
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大部分的城际铁路，都是高铁的范畴，比如京津城际，沪宁城际，速度300KM/H
但也有昌九城际铁路，长吉城际铁路这样的例子，属于动车的范畴,速度200-250km/h。
在中国，动车、高铁分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的京津城际列车和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
区别在于
1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G/C字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。
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速度基本差不多，但目前国内还有部分动车运营在普通轨道上。
如果需要一个排名，是这样的：
城际列车
G开头列车
动车
城际列车基本直达，所以运行时间较少。
G开头系列和动车，如果都在高速铁路运营，速度基本一样
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大部分的城际铁路，都是高铁的范畴，比如京津城际，沪宁城际，速度300KM/H
但也有昌九城际铁路，长吉城际铁路这样的例子，属于动车的范畴,速度200-250km/h。
在中国，动车、高铁分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的京津城际列车和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
区别在于
1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G/C字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。
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时间：2023-11-02 00:24
你这问题不好回答。
目前
大部分的城际铁路，都是高铁的范畴，比如京津城际，沪宁城际，速度300KM/H
但也有昌九城际铁路，长吉城际铁路这样的例子，属于动车的范畴,速度200-250km/h。
在中国，动车、高铁分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的京津城际列车和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
区别在于
1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G/C字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接
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时间：2023-11-02 00:25
速度基本差不多，但目前国内还有部分动车运营在普通轨道上。
如果需要一个排名，是这样的：
城际列车
G开头列车
动车
城际列车基本直达，所以运行时间较少。
G开头系列和动车，如果都在高速铁路运营，速度基本一样
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时间：2023-11-02 00:25
速度基本差不多，但目前国内还有部分动车运营在普通轨道上。
如果需要一个排名，是这样的：
城际列车
G开头列车
动车
城际列车基本直达，所以运行时间较少。
G开头系列和动车，如果都在高速铁路运营，速度基本一样
