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疫情后的经济慢慢的发展起来,伴随着航运价格价格的水涨船高,短期内仍然是供需错配的局面,这也给相关航运企业带来了更多利润,招商轮船同样收益,股价不断上涨,这只股票具体情况如何呢,有没有必要投资呢,下面我对此进行分析。在即将解读招商轮船之前,我先给大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单,直接点击这里就能够领取:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:招商局能源运输股份有限公司创立于1872年,奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队,是大中华地区领先的超级油轮船队经营者,也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
对招商轮船有个初步认识后,下面通过亮点分析简单的介绍一下招商轮船值不值得投资。
亮点一:自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
展望2021年,招商轮船计划着要新接30万吨级VLCC原油轮2艘,还包含了32.5万吨级VLOC散货船1艘,3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号,滚装船队的规模在国内也是属于领先的。
亮点二:行业经验丰富,品牌知名度高
招商轮船在远洋运输这一项业务上一直很用心,在经营管理上形成了自己的特点和优势,子公司海宏公司(AMCL)和明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度都很高。在中国第一家运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司,而且也是运营管理大型LNG专用船的公司,到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。因为篇幅有长度规定,关于具体的招商轮船深度报告和风险提示,我对它们进行了整理并形成了这篇研报,点击这里就能够获取详情:【深度研报】招商轮船点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭到了打击,停止营业,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,疫情结束以后就不断消退,港口航运才也才渐渐得到了恢复。得益于疫情态势的成功遏制,全球复产复工陆续推进,进出口数据一路向好。出口的强势表现以至于港口吞吐量的快速恢复,因此,港口航运相关企业的业绩在未来有很大希望可以迎来高速增长。
在这同时,今年上半年,国际干散航运市场的市场景气度较好,使得运价持续上涨,其中就波罗的海干散货运输指数(BDI)的平均值同比增加了229%。关于需求端,全球经济恢复促进了干散货贸易量回升,预计1-2年内,将继续保持强劲趋势。
总的看下来,随着疫情的消退,国家航运将慢慢恢复了起来。招商轮船历史悠久,实力雄厚,可以实现持续稳定地发展。但是,文章一般会有滞后性,若是有朋友想更准确地知道招商轮船未来行情,赶快戳开下方链接领取,有专业的投顾会帮助你诊断股票,看下招商轮船估值是多了还是少了:【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-06,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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对招商轮船有个初步认识后,下面通过亮点分析简单的介绍一下招商轮船值不值得投资。
亮点一:自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
展望2021年,招商轮船计划着要新接30万吨级VLCC原油轮2艘,还包含了32.5万吨级VLOC散货船1艘,3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号,滚装船队的规模在国内也是属于领先的。
亮点二:行业经验丰富,品牌知名度高
招商轮船在远洋运输这一项业务上一直很用心,在经营管理上形成了自己的特点和优势,子公司海宏公司(AMCL)和明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度都很高。在中国第一家运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司,而且也是运营管理大型LNG专用船的公司,到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。因为篇幅有长度规定,关于具体的招商轮船深度报告和风险提示,我对它们进行了整理并形成了这篇研报,点击这里就能够获取详情:【深度研报】招商轮船点评,建议收藏!
二、从行业角度看
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在这同时,今年上半年,国际干散航运市场的市场景气度较好,使得运价持续上涨,其中就波罗的海干散货运输指数(BDI)的平均值同比增加了229%。关于需求端,全球经济恢复促进了干散货贸易量回升,预计1-2年内,将继续保持强劲趋势。
总的看下来,随着疫情的消退,国家航运将慢慢恢复了起来。招商轮船历史悠久,实力雄厚,可以实现持续稳定地发展。但是,文章一般会有滞后性,若是有朋友想更准确地知道招商轮船未来行情,赶快戳开下方链接领取,有专业的投顾会帮助你诊断股票,看下招商轮船估值是多了还是少了:【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估?
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