日产GTR是自动档还是手动档。
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展开1全部GTR属于自动挡，手自一体，
方向盘上有拨片，可以加减档。
GTR35采用的是6速双离合自动变速箱，
这种变速箱的换档速度比手动变速箱更快，
但采用双离合变速箱的车还是属于自动档的车子。
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日产GT-R是日本的日产汽车推出的其品牌下最顶级的跑车，于2007年12月6日在日本推出上市，2008年7月4日在美国上市，并直到2009年5月才在全球上市。日产GT-R脱离了日产Skyline车系，成为日产汽车旗下一个新的车系，并且首次摒弃了直列六缸引擎，而采用了型号为VR38DETT的双涡轮增压V6引擎，这款引擎是基于日产汽车在市场上广受好评的日产VQ引擎进化而来的。日产GT-R上采用的ATTESA E-TS智能四轮驱动系统是一套后驱型四轮驱动系统，是日产GT-R能在纽伯格林赛道北环获得优异成绩的关键所在。
自动挡
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GT-R变速箱采用的是6档双离合。
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
GT-R：在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。
