电动车的铅酸电池能否直接换成磷酸铁锂电池?
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不推荐换锂电是因为投入成本太高。当然不差钱者可以请专业的维修师傅更换。
锂电池容量密度远远高于铅酸电池，同样体积的电池锂电池无论是空间占据与重量都要比铅酸电池表现好很多。换了锂电后至少降低了车辆自重，至于省的空间则没有太大意义，毕竟放铅酸电池的位置空闲也不会有其他用途的。
目前市面上的电动车电瓶铅酸电池的保有量还是高于锂电池的，其原因或在于目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有“锂电车”产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有“锂电车专”产品之车型过于单一化。
铅酸电池和锂电池不能单纯地以好坏而论，二者各具优劣，适应于不同的需求人群。
铅酸电池更换为锂电池问题：
1、大家都知道新国标出台后，对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。另一方面，企业也必须具备3C认证和电摩资质。综合来看，如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌上路的风险。
2、如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同，此外，充电器也得更换为专用的锂电充电器，当然，还存在一个问题，如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题，可能烧坏控制器，这也是不建议安装的原因之一。
3、除此之外，将铅酸电池更换为锂电池，还得考虑电池仓的大小，一般情况下铅酸电池仓都相对较大，而锂电池的体积都相对较小，如果要更换必须得把这一因素考虑好，如果安装后间隙太大，很容易造成里面小电池晃动，减少寿命。
4、锂电池与铅酸电池相比，其稳定性更加差，如果遇水或者操作不当，很容易发生爆炸的风险，因此这也是小编不建议将铅酸电池更换成锂电池的重要原因。另外还有一点需要注意，锂电池是多片结构的，只要有一片出现问题就会影响整体质量了。
5、安全问题。一般用铅酸电池的电动车，电池盒都在踏板底部，而锂电池的电动车，电池都在座位下方即靠近车体中上部。这是因为锂电池电动车相对铅酸电池电动车而言，使用环境更加苛刻，特别是遇水的情况，有发生爆炸的风险。
所以，本来使用铅酸电池的电动车，其车体结构是天然不适合改装锂电的，特别是小轮电动车，易发生涉水，更加不适合。
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可以直接替换，电压一致正负极接对就可以，但充电器要换锂电专用的。磷酸铁锂电池相同容量一般是铅酸电池的一半大小，48v20ah的电瓶的位置应该能放下48v40ah的。至于更换后的里程就看你的车原来的里程了，里程翻番问题不大。48v20ah的电动车一般能跑到70公里左右的，换48v40ah磷酸铁锂电池跑140公里理论上是可以的。
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磷酸铁锂电池
好。现在卖的肯定是磷酸铁锂电池占主流。容量，循环次数，
低温性能
都很不错。
