发布网友 发布时间:2022-04-22 08:52
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热心网友 时间:2023-05-23 17:10
1、三眼插座充电:
使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。
2、交流充电桩进行充电:
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言,目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流,则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。
3、直流充电桩进行充电:
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。
热心网友 时间:2023-05-23 17:10
1)用工频交流电对电动汽车分散充电。电动乘用车车载电池量为40度电,续航里程为350公里。每一个家庭电源为220V交流电,充电电流16A。车停下来,就要充电,也就是说,停车时间就是充电时间。
2)由直流充电机充电。主要用于公共停车场。充电是一个“电”能转换成“化学”能过程,这个过程是动态、非线性的过程,尤其是,中间过程(电量在10%-90%之间)可以接受大直流充电,通常为30分钟左右,这个过程是可以充分利用的。
总之:
a)动力电池的性质决定了其充电时间周期,是无法提升到燃油汽车加油速度(3-5)分钟内。
b)短期内(10年内),电动汽车动力电池比能量无法提升到汽柴油的水平,在有限车载电池量内,电动汽车续航里程,也是无法提升到燃油车水平(1000公里)。
以上三个“无法“,变成“有法”是科学家的事情,是一个目前无法可预见的事情。
解决基本思路:
a)分散充电,用家庭220V交流电充电。理由是车停的时间,远远大于车运行时间;
b)公共停车场地(商场、餐饮、市民之家等),可以用提供220V交流电充电,理由是购物、聚会、办事,必须先把车停好,车停好,即充电;
C)公共充电站,提供直流快充电(30分钟),专为中间过程(电量在10%-90%之间)车辆充电。
热心网友 时间:2023-05-23 17:11
为了解决新能源汽车充电难的问题,各大车企们付出了切实的行动和努力。不仅在全国各地广泛推进充电桩的建设,而且也在不断的研究新的解决方法,其中汽车换电就是一个可行的选择。那么对于充电桩和换电站,究竟哪一个更有优势,能够解决用户的充电难题呢?
首先,充电桩相较于换电站来说建设成本低,而且对于个人用户更加方便。一般来说购买新能源车型的用户可以免费选择安装个人充电桩,这样就可以在家中自己充电了。而且现在大多数的新能源车型续航能力都能够达到300公里以上,日常出行需求完全可以得到满足。
但是这仅仅针对于个人用户以及上班族,对于需要长途出行或者是跑出租的朋友就不太合适了。毕竟现在的充电桩并不算特别普及,而且充电时间也比较长,即便是可以使用快充功能,长期下来对于电池也会产生很大的损耗。
其次,换电站同样拥有着一定的优势和缺点。如果使用换电站来更换电池,那么消费者在购买汽车时只需要购买除了电池之外的车体部分,电池则选择租赁。
在使用过程中如果电池电量不足,就可以选择去附近的换电站更换满电的电池继续使用。这种方式可以减轻消费者的购车压力,同时也避免了因电池衰减导致新能源汽车保值率低的问题。最重要的是,相较于充电桩来说,换电站效率更高,也不用担心因为充电而耽误时间。但是换电站的建设需要更大的成本,而且规模和占地面积也比较大,想要建成一个换电站所面临的问题要比充电桩更多,想要普及更是难上加难。
最后,不管是充电桩还是换电站,想要推广都必须要解决很多问题。不过就目前而言,充电桩的普及比换电站难度更低一些。毕竟目前能够实现车电分离的车企非常少,而且车电分离的技术难度也很高。
再加上目前新能源技术还没有走向成熟,各大车企的技术和电池型号无法形成统一,不同车企之间的车电分离和换电几乎是不太可能的事情。所以如果从实际情况来看,充电桩是目前来说最好的选择。综上来看,不管是充电桩还是换电站,最终的目的就是为了解决电动汽车续航能力不足的问题。虽然两者都拥有着一定的优势,但是就现实情况来看充电桩还是比较有发展前景的。
热心网友 时间:2023-05-23 17:12
要解决新能源车充电难问题,一定要加大充电桩的安装。把这个问题解决好是很大的关键。
新能源车对环境保护的意义不言而喻。做好了新能源车的充电服务,也就会大大增强民众对新能源车的消费信心。新能源车已是发展趋势,就不能让其囿于城市代步。唯有让新能源车使用体验与燃油车一致,其完全替代燃油车的那天才会真正到来。
热心网友 时间:2023-05-23 17:12
新能源充电难一直困扰着开新能源汽车的人,要解决新能源充电难的问题,除了在路口、停车场等地多建设充电桩意外,其实可以参考手机充电宝的样式,希望科学家们可以创造出一种可以给新能源汽车即刻充电的充电宝,开新能源汽车的人平时车上摆放新能源充电宝,可以急用。