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1.转向时车身的倾斜控制。当驾驶员急打方向盘使汽车急转弯时,转向角度传感器将方向盘的转角以及旋转速度信号输入悬架电子节气门,悬架电子节气门经过计算分析向悬架执行元件输出控制信号,增大或减小相应悬架的刚度和阻尼,以抑制车身的倾斜。
2.制动时车身的点头控制。当汽车在紧急制动时,车速传感器将车速信号和制动灯开关信号输入悬架电子节气门,悬架电子节气门经过计算分析后输出控制信号,增大相应悬架的刚度和阻尼,以抑制车身的点头。
3.当汽车突然起步或急加速时,车速传感器将车速信号和节气门开度信号输入悬架电子节气门,悬架电子节气门经过计算分析后输出控制信号,增加相应悬架的刚度和阻尼,以抑制汽车的后坐(抬头)。