发布网友 发布时间:2022-04-22 06:18
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热心网友 时间:2024-02-18 06:43
故障码:P0420,三元催化器净化效能太低。汽车三元催化效能低下就是汽车尾气净化达不到标准。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
热心网友 时间:2024-02-18 06:44
是三元坏了,P0420是排气管三元催化器老化失效的意思。更换逍客车辆原厂三元催化器就可以了,切记不要换副厂的,副厂用不了多久还会亮灯的或者安装TDTAS故障灯解码头,也就是屏蔽接头,用于修复P0420故障灯用的。
需要做的是:
1、排查排气管是否泄露。
2、排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确。
3、清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水,开250km——老汽车修理师的做法。
4、最差的情况就是换3元催化转换器。这个东西不便宜,不过一般厂商都保5年10万公里,你可以问问你的保修情况。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
热心网友 时间:2024-02-18 06:44
14年东风日产皮卡锐骐报故障码P0420,其代表意思是三元催化器催化转换效率低于闭值,建议检查车子三元催化器。
日产,全称“日产汽车”(日文汉字转简体:日产自动车株式会社,英文:Nissan Motor Co., Ltd.),是一家在东京证券交易所上市的日本*汽车制造商。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内具备全价值链的汽车企业之一。
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起,已有70余年。但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。
1933年12月,日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”,鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月,“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”,同时,日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。