蓝牌货车行驶证是非营运能否拉货
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非营运蓝牌货车可以拉货，使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，不需要运营资格证。
根据《中华人民共和国道路运输条例》第二十四条 申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：
（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；
（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。
依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。
使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
扩展资料：
《中华人民共和国道路运输条例》第三十条 客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
第三十一条 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
参考资料来源：称多县*——中华人民共和国道路运输条例
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可以拉货，但只限于自用。
4.5吨以上的货车需要货运资格证。对于没有货运资格证的货车司机，会对其车辆进行暂扣并勒令整改，处以警告或者200元以上2000元以下的罚款，构成犯罪的追究刑事责任。
而且地方法规也有小许不同，比如有的地方规定，核载2吨以上的货车都要办理营运证，否则罚款，因此最好先咨询当地车管所。
以下几种情况拉货是合法的：
1、载人拉货出行的，一分钱不收属于非营运。
2、帮别人拉货，事先声明只补偿车辆行驶油费即可，人工免费也属于非营运。
3、对于承担抢险救灾物资运输任务，不管*是否支付费用，你的行为都是非营运，合法的。
4、对于给客户送货不收费也属于非营运。
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付费内容限时免费查看回答您好，可以，根据国家相关规定，自2019年1月1日起，将在全国范围内取消4.5吨以下轻卡用户的营运证和从业资格证，因此，蓝牌非营运货车只需携带驾照即可行驶。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合**门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由*机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合**门规定的驾驶许可条件，经*机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
*机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
提问那就是4.2米蓝牌货车网上接单拉货也是可以的，是吗
行驶证上标的是非营运
回答可以的，但是驾驶证行驶证要随时带在身上
提问买保险是买营运保险还是非营运保险也可以
回答保险最好是买营运保险，你买非营运的，到时候怕保险公司不承认
提问好的，谢谢啦
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可以拉货，自己拉自己的货是不用营运证的。如果不是挂靠正规公司，或者拉着货不用通关的话，给别人拿货也是可以的。
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蓝牌货车根据关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知
二、主要任务
（一）减轻道路货运经营负担。
7.推动取消部分许可审批事项。落实*有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。
扩展阅读：
1.简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者以确保车辆安全性能为前提，自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。
2.便利异地年审和考核。加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。推进全国道路运政信息系统联网应用，建立与*门信息系统的共享联动机制。推动道路普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息等全国共享，实现证件转籍、信用考核等事项异地办理。鼓励开展道路货运驾驶员网络远程继续教育。
参考资料链接：关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知
