豪车出事估会不会分体
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热心网友
主要原因是豪车的有些部件都是碳纤维，这种材料很轻，但是不经撞，一旦发生车祸，破损最严重的肯定是豪车。
那豪车选择碳纤维的原因:它是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。质量虽然比金属铝轻、最终硬度也仅仅是树脂的硬度，但它的强度却要高于钢铁，且耐腐蚀，碳纤维复合材料还具有比钢高很多的抵抗拉伸、弯曲的能力。由此可见，豪车、超跑要想保持车身强度不变，又要减轻车辆的重量，从而达到提高车辆的加速性和降低油耗的目的，碳纤维材料确实是个不错的选择。
碳纤维如此高强度，为什么发生碰撞还受损这么严重？
①碳纤维驾驶舱在高速碰撞时会像钢化玻璃那样破碎成尽可能多的碎片以吸收撞击能量，从而在车辆变形的情况下不至于伤人。
②比如在高速撞击时轮胎很容易就脱落，或是直接分解成两半，而驾驶室一点事也没有，这是缓冲的效果。
③换句话说，碳纤维材质的车就是以牺牲外壳的代价，保护车内人员。
事故中豪车受损严重，除了碰撞角度、力度外，还应考虑的就是车辆自身的材质。当然，碳纤维作为一种含碳量在95%以上的材料在重大事故中起火还是很能理解的。
热心网友
力量释放过程，跑车的材质在撞击瞬间，吸收力量，然后车体快速分解，力量被释放。，你们觉得普通车坚固就比跑车安全，大错特错，参考车祸事故中二次伤害，很多人出车祸够被卡在驾驶室里，等消防员破拆可能耽误抢救时间。
热心网友
车重才多少啊，跑车就是大马拉小车的技术。谁做的轻，谁牛
热心网友
开的快，什么车都不经撞，还有遇上大货车都是废铁。
热心网友
材质不一样
兰博 法拉利 等牌子的 大多是碳纤维 他们的低端车用的大多也是铝制的材料（轻且坚固）
不过和一般的车不一样 一般的车用的是钢制的外壳
这个区别也就导致了为什么超级跑车撞了外壳会碎散 普通轿车是凹陷
但是 超跑的安全性能还是很高的 很大程度上能保证高速的情况下驾驶座的安全
他的安全性就是体现在驾驶座这边 而不是保证整车装了完好无损（这个你要搞清楚）
好车的质量体现在高速下保命
车子本身就不是用来撞的 撞了就考虑保命要紧 这个思路没错吧
