汽车起动机的组成有哪些?
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起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部汽车起动机分组成。
1-电磁开关，
2-触点，
3-蓄电池接线柱，
4-动触点，
5-前端盖，
6-电刷弹簧，
7-换向器，
8-电刷，
9-机壳，
10-磁极，
11-电枢，
12-磁场绕组，
13-导向环，
14-止推环，
15-单向离合器，
16-电枢轴，
17-驱动齿轮，
18-传动机构，
19-制动盘，
20-啮合弹簧，
21-拨叉，
22-活动铁心，
23-复位弹簧，
24-电磁开关
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
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由直流电动机、传动机构、控制装置
直流电动机将蓄电池输入的电能转换为机械能 产生转矩
驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，将电转矩传给发动机
发动机起动后自动切断动力传递
电磁开关接通和断开电路
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起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部汽车起动机分组成。
1-电磁开关，
2-触点，
3-蓄电池接线柱，
4-动触点，
5-前端盖，
6-电刷弹簧，
7-换向器，
8-电刷，
9-机壳，
10-磁极，
11-电枢，
12-磁场绕组，
13-导向环，
14-止推环，
15-单向离合器，
16-电枢轴，
17-驱动齿轮，
18-传动机构，
19-制动盘，
20-啮合弹簧，
21-拨叉，
22-活动铁心，
23-复位弹簧，
24-电磁开关
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
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启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
现代汽车发动机以电动机作为启动动力。由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
1.启动开关 接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。
2.启动继电器 由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。
扩展资料:
起动系统是为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。
1.起动开关接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起。
2.起动继电器由起动继电器触点（常开型）控制起动机电磁开关电路的通断，起动开关只是控制起动继电器线圈电路，从而保护了起动开关，有单联型（保护起动开关）和复合型（既保护起动开关又保护起动机）。
参考资料：百度百科-汽车启动系统
