发布网友 发布时间:2022-04-22 10:40
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-11 03:16
1、规格不同
全尺寸:
全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
非全尺寸:
这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。
2、材料不同
全尺寸:通常与汽车原装车胎相同,混合材料
非全尺寸:其通常采用铁轮辋
扩展资料:
轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种:A.公制(m);B.公英制混合;C.英制;英制轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:
轮胎结构:“R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。
其 他:"XL"表示质地局部加强胎,"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎(非公路用),"NHS"表示非公路使用轮胎。
参考资料来源:百度百科-轮胎
参考资料来源:百度百科-汽车备胎
热心网友 时间:2023-10-11 03:17
市场上的汽车备胎存在两种情况:一类是全尺寸轮胎,即备胎与原轮胎规格质量完全一致,可作为正常轮胎使用;另一类是非全尺寸轮胎,即规格、尺寸存在差异的小型备用轮胎,有的备胎与原轮胎直径相同,而宽度较窄,有的甚至比原轮胎窄一半,还有的备胎与原轮胎连直径都不相同,规格、花纹、轮毂等均有差异。后一类情况无异于“大脚穿小鞋”。后一类在市场中占有相当大比例,不能作为正常轮胎使用,且时速一般不得超过80公里。
备胎不是全尺寸的多见于欧美车系,因为欧美是汽车普及的国家,维修、施救等售后服务业发达,小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷,也真正称得上是“备胎”的概念。
但是,按照我国目前的现状,非全尺寸的备胎的应用带来了诸多弊病,比如备胎使用路程过长、备胎与主车轮胎互换性差影响使用的经济性等等。
热心网友 时间:2023-10-11 03:17
全尺寸备胎规格和其他轮胎一样,换上后可以正常使用,非全尺寸备胎要比其他轮胎小,换上后时速不能超过80公里
热心网友 时间:2023-10-11 03:18
全尺寸的是和你汽车上得轮子一个型号款式的,非全尺寸备胎是指比你使用的汽车论坛小一号的轮胎,一般厂家为了节省成本都使用了非全尺寸备胎。
热心网友 时间:2023-10-11 03:18
简单说就是备胎与正常行驶胎一样的规格的就叫全尺寸,备胎如果说小一圈,可以节省空间,减少重量,采用钢轮毂等降低成本手段的就是非全尺寸了