19款丰田雷凌运动版提车，用车作业，今后不在孤单前行
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发布时间：2022-04-20 09:54
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热心网友
时间：2022-07-12 09:31
自从去年底有换车想法以后，就不时浏览汽车之家网站和论坛了解当下新发布的车型和热销车型。作为一名85后，车子都是用作日常代步上下班和平时自驾游的，预算15万左右，首先我定了一些选车标准，因为旧车是手波的，新车买自动波，必须要有定速巡航，安全配置要相对高的，当然外观也要好看啦！我也不喜欢磨蹭看来看去的，最终锁定一些车型。 我个人比较偏向于日系车，不考虑国产自主品牌，对德系、美系、法系也不感冒，竟品车型锁定了丰田，本田，日产三大品牌，三菱、马自达、铃木等等等等就不考虑了，说白了考虑的都是热销车型。先后去看了日产轩逸配置较低，全系没有定速巡航，否掉！然后本田的凌派和享域，说实话本田的空间是毋庸置疑，要到次顶配才有自适应巡航，价格还在预算内，但三缸发动机从冷启动那下子把分给扣完了，动力还行，着车方向盘颤抖，起码我是接受不了的，试驾后我毅然否决了。本田思域1.0T动力不如1.5T是必须的，1.5T的车型要有我想要的配置又超预算了，所以本田又否决了。 最后就剩丰田的热销姐妹车型了卡罗拉和雷凌了，它们三大件一样，外观见仁见智，价格差不多，但卡罗拉由于新上市优惠比雷凌少，最重点我喜欢雷凌的外观??，它们的配置我就不多介绍了，我想要的都齐了，你说我是配置控我也认了，因为这年代不多点配置，那对得起这个日新月异的年代呢！????曾经有人对我说车子配置越多越容易出小问题，不是这里坏就是那里不好使，对！那是某些品牌会出现的现象，不吹不黑！我对丰田的品控和质量是信赖，这也是丰田日积月累的好口碑。考虑外观和价格优惠还有配置侧重等因素，结合自身购车需求，我最终选择了雷凌运动版。 说实话，新款雷凌的配置真心良心到了，全系标配四窗一键升降，全系标配8个安全气囊，全系标配胎压监测，除了最低配车型没有自适应巡航，车道偏离辅助系统等等安全配置。同价位同级别合资品牌没谁了。新雷凌在底盘方面的改进，得益于丰田TNGA架构下的雷凌后轴使用了E型多连杆悬挂，和上一代扭力梁式非独悬相比可以说是质的提升，操控一流。再有就是家用车挺看重油耗表现的，雷凌的油耗表现还行。不多啰嗦了上图。
前脸正面看车略显小
侧看霸气多了
*的*
犀利的獠牙大灯，真的好看！识别度也很高。
简洁好看的尾灯组
225/45R17普利司通轮胎，给力[强]
中规中矩的仪表台，没什么亮点，耐看实用就好了。
1.2T心脏，动力不算很猛，但起步轻盈，动力总算够用。
虽然座椅不是皮质，但乘坐舒适性和包裹性都不错，最不好就是脏了不好清理。
相对我和家人来说后排乘坐空间不错。空间吧，人的高矮胖瘦各有不同，因人而异。
方向盘握感不错，按键操作也很方便容易上手，而且还是四向调节。就是有点滑手，准备包个方向盘皮套升级一下[偷笑]
驾驶位主控制开关，配四窗一键升降值得表扬，唯一不好是只有主驾位有灯，全亮就最好了。
全系标配电子手刹，值得一提的是AUTOHOLD功能真心好用，路上等红灯或塞车时省心省力。[强]
尾箱空间不错，地板平坦，一家几口日常和出行都够用
全系标配胎压监测，给力[强]
小试牛刀，跑高速启用自适应巡航，车道偏离辅助等功能，双脚，而且功能操作简单，容易上手。
我家大宝帮忙安装车牌[嘻嘻]
车钥匙镇贴！求认证！[得意][得意]
