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好二三四
目前主要在一些城市的公交,或是大巴上,为气电两用汽车。
气电两用汽车,是以天然气作为发动机能源,配合电动机来共同驱动车辆的新型环保汽车。是汽油的替换能源,现在普遍在全球得以应用。但是目前的主流发展,还不是气电混合动力车,主要是油电混动与纯电动为发展主流。
气电汽车的天然气燃烧后变成水汽,对大气污染较小,但是动力性较低。燃用天然气与汽油相比,混合气的热值低(天然气/空气混合气热值为3.36MJ/m3,汽油/空气混合气热值为3.82MJ/m3),进气(空气)量少,分子变更系数少,动力性约下降20%。
我国现在有很多城市都在使用气电公交车。例如济南、郑州、杭州、贵阳、六盘水、辽阳等城市。而且陆陆续续有越来越多的城市加入到气电公交车的行列。
根据相关试验数据显示,新能源气电混合动力公交车与目前同等公交车相比,污染物减排量达60%以上,每100公里将节约能源15%-20%左右,节油率在30%以上,碳排放总量降低30%以上。并且,插电式气电混合动力公交节气率达45%,有的车型能达50%。
好二三四
目前主要在一些城市的公交,或是大巴上,为气电两用汽车。
气电两用汽车,是以天然气作为发动机能源,配合电动机来共同驱动车辆的新型环保汽车。是汽油的替换能源,现在普遍在全球得以应用。但是目前的主流发展,还不是气电混合动力车,主要是油电混动与纯电动为发展主流。
气电汽车的天然气燃烧后变成水汽,对大气污染较小,但是动力性较低。燃用天然气与汽油相比,混合气的热值低(天然气/空气混合气热值为3.36MJ/m3,汽油/空气混合气热值为3.82MJ/m3),进气(空气)量少,分子变更系数少,动力性约下降20%。
我国现在有很多城市都在使用气电公交车。例如济南、郑州、杭州、贵阳、六盘水、辽阳等城市。而且陆陆续续有越来越多的城市加入到气电公交车的行列。
根据相关试验数据显示,新能源气电混合动力公交车与目前同等公交车相比,污染物减排量达60%以上,每100公里将节约能源15%-20%左右,节油率在30%以上,碳排放总量降低30%以上。并且,插电式气电混合动力公交节气率达45%,有的车型能达50%。
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2021年油气两用汽车有凯马福来卡87马力福田祥菱。
2021年油气两用汽车有:雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙等。
以凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例,车身采用4门5座三厢结构,长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,油箱容积为49l,整备质量为10kg。
凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版采用油电混合的能源类型,搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机,其中发动机最大功率131kw,最大扭矩221nm,电动机总功率88kw。
油气两用车的优缺点分析如下:
优点:压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。
使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
缺点:由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。