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建设非洲“绿色”铁路

来源:帮我找美食网
建设非洲“绿色”铁路

文 / 周建成

内罗毕国家公园,是非洲第一个野生动物园,也是世界上唯一设在国家首都的野生动物园。这个动物园拥有多种多样的野生动物资源,是肯尼亚著名的旅游景点之一。而三公局承建的蒙内铁路终点站——内罗毕南站,恰好要穿越该公园。

“肯尼亚人的环保意识很强,工程建设之初,质疑声和反对声四起,因为铁路要穿过内罗毕国家公园,很多人担心会威胁野生动物的生存。但随着工程的不断推进,这些质疑和反对的声音都没有了,为什么?就因为我们从一开始就将绿色环保理念融入了建设全过程,把施工对环境的不利影响减到了最低。”三公局党委副书记、蒙内铁路项目经理赵鹏自豪地说。

磨刀不误砍柴工,为了使施工中的环保管理符合当地法规,项目部一进场,就聘请了专业的肯方环评专员,对工程施工全过程的环保管理进行全面的评估和指导,并用最快速度取得了营地建设、取土场、水井等18份各类环评证书及施工许可。

而针对内罗毕国家公园生态环境脆弱,存在

次生灾害隐患,施工对环境影响较大的情况,项目部在施工前进行了施工环保培训,组织专人对公园附近围栏的虚渣及其周边2米范围内的石块进行清理,对杂草进行割除,重点对公园附近的便道进行洒水降尘,确保施工不会对公园造成影响。

每天安排环保巡查员对施工现场进行巡逻,是项目部的头等大事,因为一些“调皮”的动物,经常会跳出围栏,到施工现场里“闲逛”。“我当上环保巡查员的第一件事,就是学习肯尼亚当地野生动物保护方面的法律法规与总经理部相关保护制度与办法,只要发现有动物越界,必须第一时间通知公园警察,不妥善处理,就没法安心施工。”项目安全质量部陈鹏笑着说。

“施工高峰期的时候,中大型机械有180多台,为了在施工中尽量控制和减少机械设备的跑、冒、滴、漏现象,我们给所有车辆机械都安装了专业的信号传感器,一发生漏油马上就会报警,调度员就能第一时间处理,防止污染扩大。”项目常务副经理王明军介绍说。

项目部设置了2座污水收集池以及混凝土罐

车污水处理池,对施工污水、洗罐水等进行收集,并定期请当地的专业污水处理公司对污水进行处理,定期使用挖机处理沉渣,杜绝废弃混凝土等施工废料的现场排放,防止施工对土壤和水体造成污染。

“蒙内铁路是一条节能、高效、低污染的交通大动脉,也是一条注重环境保护、与动物和谐共存的‘绿色铁路’,蒙内铁路的开通,为肯尼亚的旅游业带来了新的发展契机。随着中国‘走出去’步伐的加快,我们将继续不遗余力地帮助肯尼亚乃至整个非洲,实现更快、更绿色的发展。”三公局董事长黄腊泉说。

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