地铁基坑支护工程施工方案

1. 前言

随着城市的不断发展和人口的增加，地铁的建设已成为现代城市公共交通的重要组成部分。地铁在建设过程中，需要在地面上或地下开挖基坑，进行地铁车站或隧道的施工。然而，挖掘基坑会对周围环境产生一定的影响，因此，地铁基坑支护工程就显得尤为重要。

本篇文档将介绍地铁基坑支护工程的施工方案和方法，旨在为地铁建设方提供参考和借鉴，以确保施工安全、高效和环保。

2. 施工方案

2.1 支护体系

基坑支护体系是指为保证开挖基坑时周围土体不变形或不沉降，从而确保周围建筑和地下管线的安全，所采用的各种支护措施的综合体系。基坑支护体系的选择需根据地质条件、基坑大小、施工时间等多方面因素综合考虑。常见的支护体系有：

1. 沉管结构支护体系：采用钢板桩或混凝土桩作为桩基础，利用沉管连接构建成桥梁，然后再将其下沉，形成地下排水隧道。

2. 桩土梁支护体系：采用钢管桩、钢管橡胶芯桩或钢筋混凝土桩作为桩基础，连接钢梁或钢拱架，形成网格状结构。

3. 钢圈加固支护体系：采用钢筋和钢管圈加固周边土体，形成固定车站的钢筋混凝土环形结构。

4.

钢支撑和支架支护体系：采用钢管支撑结构或其他支架支持周边土体。

2.2 施工措施

基坑支护工程的施工措施是确保支护体系安全、稳定和高效的重要保障。在基坑支护工程的施工过程中，需要按照以下步骤进行：

1.

按照设计图纸开挖基坑，挖掘深度达到设计要求。

2. 在挖掘时，在基坑四周周边设立临时支撑，防止边坡滑坡、土方垮塌等问题。

3. 检查和维护施工现场的排水系统，确保地下水的排除和流动，防止地基液化等问题。

4. 5.

安装支撑体系，然后进行固化和调整。

完成开挖后，回填土方，然后拆除临时支撑，恢复原状。

在实际施工过程中，需要严格按照施工方案和国家相关标准进行操作，确保施工质量和安全。

3. 施工案例

下面是一段基坑支护工程的施工案例：

某地铁站A站位于地下，未经过地面基础工程和土方开挖，直接开挖获得。由于该地区土壤属于全新世晚期致密黏土或黏性细砂质土岩，边坡容易出现滑坡和坍方。为了确保该地铁站的安全和稳定，施工方案采用了以下措施：

1. 2. 3.

采用了锚杆加固结构和混凝土支撑墙结构进行支撑。

在施工过程中，需要根据现场实际情况对支撑措施进行调整。 采用了排水添水的方式来避免施工过程中地下水压力的不均匀作用。

经过严格实施施工方案，该地铁站施工过程中并未出现较大的地表沉降或坍塌，提高了该地铁站的安全系数。

4. 总结

基坑支护工程施工方案设计、施工措施和施工质量都对基坑工程的安全、稳定和环保产生着深远的影响，对于今后地铁车站和隧道的建设都具有重要指导意义。施工方案必须根据现场实际情况进行合理调整，同时需要加强对施工现场的管理和监督，确保基坑支护工程的施工安全和质量。