市政工程施工交通疏导方案.

2021-05-03 来源：帮我找美食网

济南市历下区市政工程管理局2015年历下区

市政设施专项整修工程旅游路施工

交通疏导方案

秦皇岛市政建设集团有限公司

2015年 7月21日

一、现场交通状况及施工对现状交通影响分析 ...................................... 1 二、济南市旅游路管道工程交通组织方案 .............................................. 4 （一）、社会环境及工程概况 ............................................................ 4 （二）、施工组织方案及交通组织方案 ............................................ 8 （三）、交通标志牌设置、协警人员位置及分流方案 .................. 14 （四）、施工安全及文明施工措施 .................................................. 18 （五）、交通管理应急预案 .............................................................. 19 三、济南市旅游路热再生工程交通疏导方案 ........................................ 21 （一）、热再生施工工艺 .................................................................. 21 （三）、交通疏导部署及准备 .......................................................... 26 （四）、交通疏导方案 ...................................................................... 26 （五）、交通管理应急预案 .............................................................. 43 （六）、施工安全及文明保证措施 .................................................. 45

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一、现场交通状况及施工对现状交通影响分析

1、工程概况

旅游路是济南市市区向东延伸的一条重要通道，西起市区舜耕路，东至309国道杨家河立交桥，全长28.4公里，路面宽度25米，双向六车道，两侧为宽2.5米的慢行一体化道路，途经市中区、历下区、高新区和历城区，涉及五个办事处、三个镇，是经十路的一条“姊妹路”。

2、管道工程施工范围

管道工程整修方案为：新建热力管线、燃气管线、给水管线。其施工范围为东起福地街，西至荆山东路。路段全长2500米，道路红线封闭宽度约2 米。

管线工程施工路段平面位置图

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3、热再生工程施工范围

就地热再生维修方式是对路面轻微龟裂、车辙路段进行处理。其施工范围为旅游路与千佛山南路交叉口路中到转山隧道西口，路段全长7095.3米，其中开元隧道长1491米，隧道路段不在本次热再生施工范围内，21米宽路段为578米，20米宽路段为5026.3米。

热再生工程施工路段平面位置图

4、编制依据

（1）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

（2）《公路交通标志和示线设置规范》（JTG D82-2009）（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）

（4）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 5、编制原则

（1）运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生的任何交通事故，交通堵塞降到最低点。交通导改方案本着不断交的基础上，确保交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互干扰的疏导原则。

（2）强化综合协调和管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。

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（3）高质量的安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。

（4）施工中，根据施工线路平面位置，结合施工线路两侧沿线单位、店铺、居民区和相交道路的实际情况，合理安排施工工序、划分施工区段，分时段组织交通导流的方法组织施工。

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二、济南市旅游路管道工程交通组织方案（一）、社会环境及工程概况

近年来，随着旅游路周边小区的快速发展，集中供热、供水、供气诉求呈逐年上升趋势。为此，热力、供水、燃气三家单位单位加大管网建设力度，努力满足新城区居民需求。将实施的旅游路管道工程，可为旅游路周围片区提供热源、水源和气源，为实现济南市绿色环保、节能减排目标、提高空气质量起到积极促进作用。

管道工程施工方案为：新建热力管线、燃气管线、给水管线。其施工范围为东起福地街给水加压站，西至荆山东路与旅游路路口。施工路段全长2500米。

热力管线施工路段为荆山东路与旅游路路口、洄龙山路与旅游路路口和转山西路与旅游路路口，南北向横穿旅游路。

燃气管线施工范围为转山西路西侧辅道至福地街。

给水管线施工分为两部分，第一部分施工范围为东起福地街给水加压站西至旅游路中井洪沟东侧，管线位置在旅游路北侧东向西最北侧快车道，第二部分为浆水泉路与旅游路路口、洄龙山路与旅游路路口，南北向横穿旅游路。

工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。工期：30天

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北

燃气管线施工示意图

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北

热力管线横穿施工示意图

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北

给水管线施工示意图

旅游路断面图转山西路—中井洪沟段

南人行道 3.25米 3.25米 3.25米 3.25米 3.25米 3.25米人行道北旅游路（转山西路-中井洪沟）宽度25米（二）、施工组织方案及交通组织方案

1、工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。

2、旅游路为济南市东部东西向主干道，早高峰期为早七点至九点，车流方向为西向东方向，晚高峰期为晚十七点至十九点，车流方向主要为东向西方向。施工路段主要相交路口有转山西路、洪山路、洄龙山路、浆水泉路、荆山东路。

工程范围内有131路、K139路、151路、K161路等公交线路，给水管线施工封闭道路中心线北侧第一条快车道转山西路至中井洪沟共630米，公交车行驶至该路段后延道路中心线北侧第二条快车道继续向西行驶至中井洪沟后恢复正常行驶线路。

机动车道：半封闭施工，保证道路双向通行能力。封闭方案如下：

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（1）、旅游路（转山西路—中井洪沟段）：

封闭道路北侧第一条快车道，封闭范围东起转山西路与旅游路交叉口西侧至中井洪沟东侧，封闭宽度由道路北侧路沿石向南延伸2米，第二、第三条快车道和西向东三条快车道正常通行。路口两侧各预留50米（视交通流量随时变更）铺设钢板，作为导向车道。

北半封闭施工人行道

人行道

南人行道北 3.25米 3.25米 3.25米 3.25米 3.25米人行道 1.1米沟槽宽度1.1 米，封闭施工区2.15旅游路（转山西路- 中井洪沟）宽度25米旅游路施工封闭断面图

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根据旅游路早晚高峰的特点，在16时至19时将安排人员使用移动隔离椎导行，占用转山西路至中井洪沟段道路中心线南侧一排车道，将东向西方向变为三车道，增加通行能力，同时安排协勤人员指挥交通。

北

半封闭施工人行道

人行道

2、横穿路口，采取夜间分段施工，白天铺设钢板，保证车辆正常通行，施工时间为夜间22:00至次日5:00，其他时间用装满石粉的配重袋回填沟槽，并用钢板覆盖。施工时间包含施工准备和钢板铺设。

以洪山路与旅游路路口横穿为例

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第一阶段：封闭旅游路北侧两条快车道，因夜间施工，不影响公交车通行如下图所示：

慢行一

绿化隔离带绿化隔离带慢行一体

北体

慢行一体慢行一体封闭施工第一阶段封闭施工旅游路旅游路慢行一体

慢行一体

绿化隔离带

绿化隔离带洪山路

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第二阶段：封闭旅游路道路中心线北侧一条快车道和南侧一条快车道，如下图所示：

慢行一

绿化隔离带慢

绿行化一隔体离带慢行一体

北体

慢行一体

封闭施工封闭施工旅第二旅阶段游路游路慢行一体

慢行一体

绿化隔离带绿化隔离带洪山路

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第三阶段：封闭旅游路南侧两条快车道及慢行一体，如下图所示：

慢行一

绿化隔离带绿化隔离带慢行一体

北体

慢行一体

封闭施工封闭施工旅游路第三阶段慢行一体慢行一体旅游路绿化隔离带绿化隔离带洪山路

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3、路口施工组织方案及交通组织方案

工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。

交通保障方案如下：

1、路口施工时间为夜间22:00至次日5:00，其他时间用装满石粉的配重袋回填沟槽，并用钢板（厚300mm，2.5m*5m）覆盖,钢板上表面与路面平行。施工时间包含施工准备和钢板铺设。

2、施工期间，沟槽施工范围四面围挡，围挡上设反光警示带，四角及每五米设落地标示牌、闪烁警示灯；沟槽东侧设置警示车辆。施工范围内照明充足醒目、机具放置整齐有序。沟槽东西端各设灭火器一个。 3、通行期间，施工范围内围挡、机具全部清理，只保留钢板。并安排两名协勤人员，负责疏导交通，检查看护钢板防止出现缝隙。

4、项目部人员和各施工负责人保持通讯畅通，确保能够及时协调处理突发情况。

5、路口转向车道范围内的钢板正面斜向焊接12#螺纹钢筋，以防滑。（三）、交通标志牌设置、协警人员位置及分流方案

1、交通分流方案及协警人员示意图

因为旅游路二环东路以东路段是济南最南边的一条东西向主干道，除经十路外无其他可绕行主干道，只有部分次干道及小区内市政道路可供绕行。如下图所示。

2、交通标志牌设置及示意图

在洪山路与云驰路路口西、北侧、转山西路与云驰路路口西、北侧、旅游路与转山西路路口北侧、洪山路与旅游路路口南、北侧、旅游路与福

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地街路口南、北侧安装施工绕行标志牌，内容为：“旅游路管道施工，过往车辆注意绕行”。

如下图所示：

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交通分流方案及协勤人员、绕行标志位置图

图例

绕行标志位置协勤人员位置 16

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1、道路施工指示牌：（悬挂）

2、落地标示牌：

旅游路管 1米 1.5 米前方道路管线施工车辆减速慢行 2米 1.5 米 17

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（四）、施工安全及文明施工措施

1、路口安排交通协勤人员，交通疏导人员应穿戴专用反光衣帽，交通高峰期视交通情况增加协勤人员。2个路口，每班2人两班倒，共4人。

2、施工现场周边采用围挡（1.8*2m）进行封闭式围护，并设置交通导行图、前方施工减速慢行等交通标志牌，同时设置减速带、交通隔离柱等进行导行，确保现场的施工和交通安全

交通标志牌、车辆导行灯

3、夜间施工按规定设置夜间交通的安全措施，隔离设施张贴反光条，保证夜间施工安全。

4、在各路口及单位门口，铺设钢板形成临时便道并加装护栏，并安排协勤人员指挥交通，确保出行人员的人身安全。

5、为能更好的得到群众的谅解与支持，在道路封闭施工前以发告知信、悬挂横幅等方式告知当地居民与沿线单位，减少施工造成的不便。

6、为保持施工现场整洁、美观，每天冲洗围挡两次，早5：00—6：00一次；中午13：00—14：00一次。

7、为不影响车辆行人正常通行，在交通高峰期时段采取暂时停工措施。 8、加强与各部门的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工

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作。

9、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况。在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥。当严重塞车时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

10、根据工程分段施工及现场的布置情况，施工场地合理安排进出车道，做到各行其道。工程车严格按照指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其他车辆，通道上禁止白天占道装卸施工材料。

11、交通疏导小组每天必须对管理范围内的路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏，及时处理。

12、施工范围内车行道和人行道按规定设置夜间警示灯，确保车辆、行人道通行安全。

13、施工完毕后及时清理干净现场，将剩余的材料，施工机械及时运出道路外，现场清扫干净，以利车辆的顺利通过。（五）、交通管理应急预案

为加强恶劣天气和突发情况的道路交通安全管理，保障施工范围内道路交通安全畅通，最大限度的减少和遏制道路交通事故的发生，最大限度保障沿线人民出行平安，减少国家、集体和人民的生命财产损失，为人民群众营造良好的道路交通环境，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规规定，结合工程现场实际，制定本预案：

1、适用范围

（1）雾天能见度小于50米。

（2）冰、雪、暴雨、大风等恶劣天气影响道路行车安全。

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（3）其他突发情况。 2、处理措施

（1）及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，快速排险保畅。（2）快速处置、疏导交通。遇到雨、雾、雪、冰冻天气时，要合理安排人员快速道路面，科学组织交通管理，提醒过往驾驶人加速、慢行，落实疏导牌、指路牌、疏导分流标志牌等设施，做好引导工作，确保道路交通安全畅通。

（3）做好值班备勤工作。值班人员坚守岗位，认真履行值班职责。 3、应急保障

应急物资包括抢通物资和救援物资两类。抢通物资主要包括沥青、碎石、砂石、水泥、钢桥、钢板、木材、编织袋等；救援物资包括方便食品、饮水、防护衣物及装备、医药、照明、帐篷、及常用维修工具、应急救援车辆等。

同时需储备一定数量的机械，如挖掘机、装载机、平地机、汽车起重机、平板拖车、发电机等。

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三、济南市旅游路热再生工程交通疏导方案（一）、热再生施工工艺

热再生工艺采包括三台加热机，一台加热铣刨机，一台加热复拌机，以及自卸车、摊铺机、两台压路机，一字排开进行施工。用三台加热机进行路面加热，加热到所需温度后，加热铣刨机进行路面铣刨，复拌机跟进对原路面进行复拌再生。后面紧跟摊铺机及压路机进行摊铺、碾压，等路面温度低于50℃后可开放交通。

热再生工艺具有就地加热、铣刨、复拌、摊铺、整平功能，可一次成型新路面，旧路沥青混合料100%就地再生利用，具有节约资源、减少环境污染、作业时不封闭交通、经济和社会效益都非常显著等特点。

机组一字排开共150米长，铣刨宽度3—4米，行驶速度10—15米每分钟，施工速度4—5米每分钟。

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（二）、交通疏导组织机构及疏导设施数量

1.本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，

领导小组将由项目经理任组长，技术负责人及施工员、安全员任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。

组长副组长项目经理技术负责人施工员安全员组员现场交通疏导人员张彤董焕增张哲张久斌 186****6029139****6700150****6696139****5321 1人 1人 1人 1人 16人组长：项目经理，总协调、总负责。

副组长：技术负责人，负责交通组织方案的编制、报审，监督检查交通组织方案的执行；施工员，负责交通组织方案的落实，按方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案。安全员，负责日常交通安全事务检查、监督和管理。 2.劳动力使用计划及设施数量表

工种疏导负责人专职协调员疏导工人数 2 2 12 备注配合安全员进行日常工作检查及时汇总现场情况并向上级汇报路口疏导

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交通导流设施数量表

工程名称部位济南市历下区市政工程管理局2015年历下区市政设施专项整修工程旅游路施工交通疏导方案旅游路与千佛山南路交叉口路中到转山隧道西口为配合工程施工，每个作业面具体交通导改工程量如下：序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 安全设施前方施工300m 左/右道封闭（立柱式）道路变窄道路施工 30KM限速牌解除30KM限速牌左/右道封闭（支架式）线形诱导标安全彩旗太阳能LED箭头灯太阳能警用爆闪灯太阳能旋转风扇灯路锥反光背心安全帽指挥棒货车清障车单位块块块块块块块块面套套套个个个个辆辆数量 2 2 2 2 1 1 2 4 10 2 2 2 500 20 20 5 1 1 备注

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3.施工标志标牌样式、车辆导向灯及夜间施工警示

落地标示牌：

前方道路施工车辆减速慢行工期：2015年月日至月日 2 米 3米

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道路施工指示牌：（悬挂）

落地警示牌：

旅游路道路施工工期：2015年月日至月日 2 米 1米前方路口施工左转车辆请绕行 2米 1 米

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（三）、交通疏导部署及准备

旅游路为济南市市区交通主干线，周围人口稠密，路上交通流量大，且因此我单位组织人员对旅游路进行交通考察，考察结果如下：

早高峰：上午六点到九点为早高峰，此时千佛山南路到开元隧道段上班的车辆较多，向东行交通压力较大。

晚高峰：下午五点到八点为晚高峰，此时千佛山南路到开元隧道段下班的车辆较多，向西行交通压力较大。

因此本工程施工将错开早晚通行高峰期，在保证车辆行人正常通行的情况下，组织白天和夜晚同时施工，具体施工时间如下，白天为早上9点到晚上5点，夜晚为晚上10点到第二天早上5点。

热再生工程主要由两部分组成，一是前期道路局部及基础设施破损处理；二是热再生机组整体施工。

根据工程施工内容，前期道路局部及基础设施的处理方面，由于施工面积很小而且分散，工期短，对交通影响不大，这一方面只进行局部安全维护就可以。后期热再生机组施工时，工作范围占两个车道，在这一方面我项目部会根据机组施工的位置和行进速度，进行有序周全的安全维护。（四）、交通疏导方案 1、热再生工程施工疏导方案

第一阶段：局部道路和基础设施破损处理施工

交通组织形式：对破损处用路锥围护，涉及面积大的基层处理路段，沿线摆放路锥和警示灯。

施工内容：原有道路基层破损修复。施工工期：4天

第二阶段：热再生机组施工

交通组织形式：根据热再生机组施工方向，沿线摆放路锥、防撞桶、警示牌、爆闪灯等围护设施，将施工区与通行区分开，沿线按照规范摆放

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交通标志。

在路口施工时，进行有效的交通疏导安排。施工内容：就地热再生施工。施工工期：25天

根据市政道路交通情况及交管部门要求，在保证施工顺利进行和道路行车安全的情况下，特制定如下施工交通疏导方案：

（1）不改变车流方向；单车道封闭施工，其交通警示标志标牌的设置，要满足以下要求：

①距施工路段400米处人行道上设置“前方施工300M”提示牌。规格1.15×1.15M；

②距施工路段300米处人行道上设置“限速30公里”禁令标志； ③距施工路段200米处人行道上设置“道路施工”提示牌。规格1.15×1.15M；

④距施工路段150米处人行道上设置“车辆慢行”提示牌。规格1.15×1.15M；

⑤在施工现场缓冲区后的道路上设置“中间封闭”、“左道封闭”、“右道封闭”等提示牌。规格1.15×1.15M；

⑥在施工现场后方设置100米缓冲区，摆放防撞桶和反光路锥进行区域封闭，并在封闭区域后方摆放爆闪灯和太阳能转盘灯；

⑦施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，分割行车区域与施工封闭区域，应间隔3~5米摆放，隔离锥桶应粘反光膜，若锥桶损坏或丢失应立即添补。

⑧在施工现场前方的人行道上设置“解除限速30公里”标志。 ⑨在施工现场前方如果需要车辆改道的也要摆放标牌，具体位置和机组后方标牌摆放一致。（后附热再生工程交通疏导标牌摆放图）

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此图适用于整个热再生工程交通疏导的标志标牌摆放：

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（2）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每一公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员，24小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。

（3）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须统一服装，交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。

（4）建立与交警部门联系的直通道，及时反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段情况和施工布置情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行驶，礼让其他车辆。并加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。

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2、热再生设备停放方案

由于热再生机组设备庞大，辅助设备较多，整个机组的移动、倒车以及转弯速度缓慢，转弯半径过大，而且设备进出场需要专门的拖车进行，拖行后还要进行调试。所以在不进行施工时，热再生机组直接停在施工现场，不进行转场，并安排专人看管及围护。设备的加油以及保养、维护都将在施工现场进行。

A、热再生机组停放安全维护措施

(1)施工结束后，首先确定停放位置，热再生设备原则上不在路口、桥上以及隧道口处停放。选择路线顺直、视野开阔、照明良好的区域，热再生机组以及其他施工机械按照顺序排成一列。

(2)早高峰时向东车流量较大，占用旅游路北侧内侧车道，占用4米宽度，用路锥将其封闭起来进行安全防护，形成封闭区域。

(3)晚高峰时向西车流量较大，占用旅游路南侧内侧车道，占用4米宽度，用路锥将其封闭起来进行安全防护，形成封闭区域。

(4)热再生机组停放指定地点后设置相关警示标志，机组前后50m范围，摆放防撞桶设置缓冲区并安放太阳能警用爆闪灯。

(5)配备专门人员进行机器设备的看守，保证机械设备的安全，并对突发事故进行应急处理，防止二次伤害。

B、设备停放在施工现场有以下几方面优点：（1）可以显著缩短施工工期。

如果热再生设备转场，机组需要提前准备，设备的移动及转弯行进缓慢。而且到现场后还要进行调试、加油等，施工完毕需要拖行，也需要时间。如设备于晚上10点进场后，需要调试、加油后，于晚上11:30正式施工，施工到早上4点就要提前进行转场准备。晚上有效工作时间4.5小时。算下来整个工程共需施工45天，如8月5日进场施工，于十一前完成施工。

如果热再生设备停在施工现场，可将调试、拖行这部分时间用于热再

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生施工，在进出场时间不变的情况下，可以增加有效工作时间3.5个小时，使每天工作时间达到8小时，提高了工作效率，预计25天施工完毕，明显缩短施工工期。

（2）可以提高施工质量

如果设备停放在现场，每天可施工1.8—2公里，可以有效的减少施工接缝，减少跳车、存水的情况发生。比如千佛山南路至环山隧道西口的热再生施工，机组每天可不间断施工一条车道，有效的提高施工质量。

（3）可以减少对当地交通造成的影响。

由于加热铣刨机及加热复拌机车长20米，转弯半径过大，如转场还需要大型吊车进行起吊，大型拖车进场拖行，且旅游路沿线能供我们起吊、转场的场地有限，路口也需要提前封闭，势必会对当地的交通形成极大压力。

（4）可以降低安全风险。

热再生机组移动、吊车起吊、平板车拖行的过程中，若周围的车辆及行人未能及时避让，有可能会造成安全事故。

（5）有着成熟的施工经验。

我公司在进行秦皇岛河北大街热再生施工时，将设备停放在了施工现场进行加油及维护，使原计划三个月的工期于一个月完成，降低了施工成本。且不必封闭多个车道，减少了对当地交通的影响，受到了市领导及当地居民的一致好评。 3、夜间施工安全维护措施

（1）建立夜间巡查制度,成立安全施工领导小组，做到组织落实，分工明确。现场安排专人值守，及时对安全隐患进行排查。

（2）保证夜间安全施工有良好的照明条件，本工程照明主要依靠道路两侧路灯及机械自身照明设备，确保夜间施工的正常进行。

（3）施工人员必需穿戴反光警示服，机械操作人员控制好车速及车距，

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严禁夜间施工蛮干。增加安全防护人员在各个安全岗位的配置，保证夜间施工安全有序进行。

（4）夜间施工安全防护，在白天施工基础上增加警示标志及标牌，摆放太阳能爆闪灯和转盘灯，以提醒行人和司机注意。 4、热再生机组过路口处施工安全维护措施

（1）提前通知当地交警以及业主，并在拟封闭路口处提前贴出公告，公告内容为封闭范围及封闭时间。对于外侧车道路口施工，需要将相关路口完全封闭，我方会将施工时间安排在凌晨，最大限度的减少对交通的影响。（2）机组进入路口前摆放好交通导行标志和标牌。

（3）每个路口派专人指挥车辆及行人进行交通疏导，并配备指挥棒。增加技术及安全人员，协助交警进行交通疏导，保持路口车辆畅行。 5、热再生机组在隧道口处施工安全维护措施

（1）提前通知当地交警以及业主，并在施工前在施工地点提前贴出公告，公告内容为施工现场范围及施工时间安排。

（2）增加技术及安全人员进行协助交通疏导，保持隧道内车辆通行顺畅。（3）在开元隧道西口施工时，要在隧道的东口明显位置设置警示标志及爆闪灯，使通行车辆在进入开元隧道前降低车速，提前避让。

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晚高峰热再生机组停放安全防护布置图

北

人行道

道路中心线

热再生机组停放方向人行道

说明：1、“ ”代表路锥和彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表太阳能爆闪灯、太阳能转盘灯； 4、此图适合①②③④⑤⑥设备停放、养护时的安全防护。

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早高峰热再生机组停放安全防护布置图

北

人行道

道路中心线热再生施工机组停放方向人行道

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旅游路+字路口施工安全防护布置图

（适用路口为：千佛山东路口、二环东路口、荆山东路口、浆水泉路口、霞景路口、洪山路口。）道路施工车辆慢行北直行车辆向右绕行热再生施工机组禁止左转一律右转 35 秦皇岛市政建设集团有限公司济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案

北道路施工车辆慢行热再生施工机组说明：因现场施工需要在路口设置断交通告牌，内容：前方道路施工，路口封闭30分钟道路施工 36 说明：路口施工将安排在凌晨，以减少对交通的影响。秦皇岛市政建设集团有限公司济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案

说明：需要在路口设置通告牌，内容：前方施工，直行及左转车辆请绕行十字路口人行道

人行道北说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行人行道人行道非机动车道机动车道旅游路人行道热再生机组防护区域机动车道机动车道机动车道非机动车道人行道旅游路说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行人行道人行道

十字路口内侧车道施工导行图

说明：需要在路口设置通告牌，内容：前方施工，直行及左转车辆请绕行

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说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，直行车辆请绕行十字路口人行道人行道北人行道人行道非机动车道旅游路人行道热再生机组防护区域机动车道机动车道机动车道机动车道非机动车道人行道旅游路人行道人行道

十字路口中间车道施工导行图

说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，直行车辆请绕行

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说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，路口封闭30分钟十字路口人

行道

人行道北说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，右车辆请绕行人行道非机动车道机动车道机动车道机动车道机动车道非机动车道人行道人行道热再生机组防护区域旅游路人行道旅游路人行道

说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行十字路口外侧车道施工导行图说明：路口施工将安排在凌晨，以减少对交通的影响。人行道

说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，直行车辆请绕行

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旅游路T字路口施工安全防护布置图

（适用路口为：环山路口、回龙山路口、转山西路口、福地街路口。）

说明：因现场施工需要在路口设置断交通告牌，内容：前方道路施工路口封闭30分钟道路施工说明：路口施工将安排在凌晨，以减少对交通的影响。道路施工车辆慢行热再生施工机组

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北 T字路口说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，路口封闭30分钟人行道

人行道

说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行人行道人行道热再生机组防护区域非机动车道机动车道机动车道机动车道机动车道非机动车道旅游路人行道旅游路人行道说明：路口施工将安排在凌晨，以减少对交通的影响。说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，右转车辆请绕行外侧车道施工导行图

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北 T字路口说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，右转车辆请绕行人行道人行道

人行道人行道非机动车道旅游路人行道机动车道热再生机组防护区域机动车道机动车道机动车道非机动车道人行道旅游路说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，右转车辆请绕行内侧车道施工导行图

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（五）、交通管理应急预案

为加强恶劣天气和突发情况的道路交通安全管理，保障施工范围内道路交通安全畅通，最大限度的减少和遏制道路交通事故的发生，最大限度保障沿线人民出行平安，我单位认真察看现场，充分考虑了影响交通拥堵的情况发生。

A、具体如下：

1、由于车流量严重增加，通行车道无法满足车辆通行而导致的交通拥堵的情况。

2、在道路通行过程中，由于发生了交通事故或车辆的抛锚而占用一个车道而时引起的交通拥堵的情况。

3、在进行道路施工时引起短时交通拥堵的情况。 4、出现恶劣天气引发的交通阻塞。

B、根据以上可能产生交通拥堵的情况发生。我单位做出了以下部署： 1、成立应急小组：

项目经理为组长，技术负责人为副组长。

由组长负责，启动应急小组，并与相关单位进行联系，负责全过程的监督工作。由副组长负责，指挥应急小组，做好各环节的调动工作，负责落实应急措施。

2、确定应急预案：

在道路通行过程中，由于发生了交通事故或车辆的抛锚而占用一个车道时而引起的交通拥堵的情况。在发现情况后，我单位将先通知交警，告知发生了交通事故或车辆抛锚。并在车辆通行的上一个路口采用告知牌的形式，在路口进行告知，第一可以绕道的尽量绕道。不可以绕道的请司机同志缓速慢行，保证依次通过。

如果还有堵车现象，根据车辆故障的位置来确定开通临时借道的口子，立即启动借道的方法，开设原有准备好的道口，把部分车辆引到借用北侧

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主车道上借用的车道上，进行疏通。如果是车辆抛锚，我单位会负责帮助拖离到通行道路外侧，保证道路车辆正常通行。

由于道路施工而引起的交通拥堵。我单位会立即停止该项工作，并派专人进行疏导，把该工作放到交通影响小的夜间施工。如果影响到安全隐患的，确实要施工，我单位将组织充足的施工人员，在最短的时间内完成，并做好解释工作。

一旦出现恶劣天气等引发的交通阻塞，要合理安排人员快速到达现场学组织交通管理，提醒过往驾驶人减慢行，落实疏导牌、指路牌、疏导分流标志牌等设施，做好引导工作，确保道路交通安全畅通。

3、应急保障

在发现交通产生拥堵的情况时，我单位立即启动应的职责，立即执行救援任务。做好值班备勤工作，班人员坚守岗位，认真履行值班职责。准备足够的援物资，主要包括方便食品、饮水、防护衣物及装备、医药、照明、帐篷、及常用维修工具、应急救援车辆等。

4、通讯录

单位名称历下市政工程管理局济南交警支队历下交警大队热再生工程（秦皇岛市政）管线工程（易通）职位科长主任队长项目经理技术负责人项目经理姓名慈红刚张卓朱磊张彤董焕增张文凯电话 133****7862133****5697133****2897186****6029139****6700186****4579备注

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（六）、施工安全及文明保证措施 A、施工安全措施

1、安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全防护，施工现场设置安全防护标志，操作人员持证上岗，穿着有明显反光标志的工作服，佩戴安全帽。

2、成立安全保证小组对施工进行过程监控。对交通关键部位设置交通疏导员确保交通安全，及时发现问题，做到第一时间解决问题。

3、施工区和危险区域设立醒目的安全警示标志。

4、对所有进入施工现场的人员作好安全教育工作，加强安全意识，提高警惕，并要求佩戴安全帽。

5、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。 6、施工过程中用电必须经过专业电工的指导，在带电导线附近进行电焊作业时，采取防护措施；电焊作业时，应防电弧光击眼灼伤。

7、在大雨、暴风雨、大雾等不利天气环境中必须停止施工，确保人员、设备安全。

8、其它未尽安全施工措施参照《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95的规定。 B、文明施工措施

1、项目驻地安全、文明管理方针

文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我们坚持以人为本，文明施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容；通过安全、文明管理，引导全体职工树立以企业为家、以项目为家，形成强有力的凝聚力，为企业的发展、本工程的顺利完成奠定坚实的思想基础。

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2、工程建设文明目标

严格执行甲方有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作，争创文明工地。

3、文明施工管理措施

成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，组织文明施工巡视小组，负责本工程文明施工管理工作，并结合工程情况制定文明施工管理细则，对违反规定的人员进行批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工明确，讲究实效。

（1）、在线路两旁张挂精神文明宣传标语。

（2）、遵章守纪，不违章作业，不冒险作业，不乱指挥。

（3）、各类设备、器材应摆放整齐，保持设备清洁、场内无积水和杂物，保证道路畅通，施工现场夜间照明充足、工具堆放规范、现场操作标准化。

4、服从当地公安部门规定，加强全面冶安管理工作

（1）、积极与当地公安部门联系；积极配合当地公安部门打击违法犯罪活动。

（2）、积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；做好工程建设与地方政府、群众之间的关系；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。

（3）、加强社会治安综合治理，做到无酗酒闹事、无聚众赌博、无打架斗殴及无其它违法事件。

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旅游路热再生工程道路施工顺序图

人行道

⑥ ④ ② 道路中心线 ① ③ ⑤ 人行道

说明：1、图里的箭头代表施工的方向； 2、图里的数字代表施工的顺序。

3、根据现场施工条件可适当调整施工顺序。

北

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热再生工程交通疏导及施工安全防护布置图（1/3）

北人行道

道路中心线道路施工车辆慢行热再生施工机组 ①

人行道

预留2m非机动车道

人行道

说明：1、“ ”代表路锥和彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表导向牌；4、“ ”代表太阳能爆闪灯；5、此图适合①、②的施工。

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热再生工程交通疏导及施工安全防护布置图（2/3）

中间封闭车辆慢行

北人行道

道路中心线道路施工道路施工热再生施工机组 ③ 人行道

预留2m非机动车道

说明：1、“ ”代表路锥和彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表导向分流牌；4、“ ”代表太阳能爆闪灯；5、“”代表导向牌 6、此图适合③、④的施工。

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热再生工程交通疏导及施工安全防护布置图（3/3）

道路施工车辆慢行

北人行道

道路中心线预留2.4m非机动车道热再生施工机组 ⑤ 人行道

说明：1、“ ”代表路锥和彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表太阳能爆闪灯；4、“ ”代表导向牌；5、此图适合⑤、⑥的施工。

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