涵洞总体施工方案

1.1 编制依据

1、《重庆忠县至万州高速公路两阶段施工图设计文件》。

2、相关规范：

⑴ 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

⑵ 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

⑶ 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

⑷ 《公路工程施工安全技术规程》(JGJ 076-95)

⑸ 《路桥施工常用数据手册》

3、《重庆市高速公路施工标准化指南》。

4、《重庆市公路建设市场信用体系建设文件汇编》。

5、国家有关方针政策。

6、重庆市有关地方政策、法规。

7、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

1.2 编制原则

1、遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底。

2、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人力、材料及机械设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。

3、运用现代科学技术，使用先进机械设备，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。

4、保持施工方案严肃性与动态控制相结合的原则。

5、强化组织指挥，加强现场管理，保工期、保质量、保安全。

2、涵洞工程概况

本项目涵洞主要为钢筋混凝土盖板涵、拱涵以及圆管涵三种。其中盖板涵61座，拱涵2座，圆管涵10座。其主要工程量见2-1所示。

表2-1 忠万高速A1标段涵洞数量统计表

3.1 气象条件

本标段沿线属亚热带季风湿润带,气候四季分明。冬暖、多雾；夏热，多伏旱；春早，气温回升快而不稳定；秋长，阴雨绵绵，以及日照充足，雨量充沛，天气温和，无霜期长，霜雪稀少。多年平均气温为17.7℃,最高年平均气温19℃（1982年），最低平均气温17.6℃（1974年）。多年极端最高气温为41.5℃,发生在2006年7月16日，极端最低气温零下3.7℃,发生在1955年1月27日和1975年12月15日。多年平均年日照时数1484.4h。多年平均降水1243mm，最多年降水量为1549.6mm，最低年降水量为981.9mm。

年平均风速为1.4m/s，年最大风速为15m/s（ESE)。

据调查与观测，项目沿线距离长江较近路段冬季雾气较多，而距离长江较远路段，则雾气较少。

3.2 地质概况

线路处于川东褶皱束万县复向斜、忠县向斜南东翼与方斗山背斜北西翼之间，褶皱走向北东，褶皱形态为梳状高背斜和宽阔平缓向斜相间排到，构造隔挡式构造。断裂不发育，仅在方斗山背斜轴部茨竹垭一带，发育长4-6km，断裂对线路无影响。

3.3 沿线地震动参数

根据《中国地震动参数区划图》和《中国地震动峰值加速度区划图》，项目区地震基本烈度＜Ⅵ，地震动峰值加速度为0.05g，属六度地震区。

4、涵洞施工

4.1 涵洞首件工程施工

根据现场实际情况，拟将盖板涵、拱涵和圆管涵等三类涵洞的首件工程施工分别安排在K7+760、K3+647和万福改路K0+040三个涵洞的施工上，开工前先组织相关人员和机械进场。根据设计和规范的要求严格施工，待首件工程施工完毕并验收合格后方可进行规模化施工。

4.2 盖板涵施工

盖板涵结构构造如下图所示。

图4-1 盖板涵构造示意图

4.2.1 盖板涵施工工艺

盖板涵施工工艺流程详见下图所示。

图4-2 盖板涵施工工艺流程图

4.2.2、盖板涵施工方法

1、施工准备

开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基地尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度与实际不符实，经监理同意后上报设计单位，根据设计单位的变更文件进行施工。测量放线后清除障碍物、平整场地，并根据涵洞四周地形，做好地面防排水工作。

2、基础施工

⑴ 基坑开挖

采用人工配合挖掘机开挖。当机械开挖接近设计标高以上20cm时，采用人工开挖找平。在开挖基坑时，要注意边坡稳定，在开挖的同时做好排水措施。

⑵ 基坑检验

在涵洞基坑开挖至设计标高后，测量人员放出涵洞中心线。通知测量监理工程师现场检验。并通知试验室人员及试验监理工程师到场做地基承载力检测，待通过验收后方可进行下道工序施工。若地基承载力不满足设计要求，需要通知现场监理工程师和设计代表，并按要求进行基础处理。

⑶ 基础处理

基础处理采用MU40干砌片石换填，片石必须满足规范要求。干砌片石应互相交错，紧靠咬搭，逐块安砌，不得有松动，且必须满足设计图中所提出的的基底承载力要求。

对于填方较高的涵洞，在涵洞基底铺设两层土工格栅，间距为50cm。

⑷ 涵基放样

在涵基开挖验收合格后，测量人员放出涵洞中心线及边线，并用石灰标出平面位置，用木桩定出基础底高并用红油漆标注。

⑸ C20（钢筋）混凝土涵洞基础施工

基础采用C20钢筋混凝土整体式基础或C20素混凝土分离式基础。每4-6米设一道沉降缝，沉降缝采用2cm厚的泡沫板隔开，且基础沉降缝必须与涵台保持一致，沉降缝竖直且线型直顺。

模板安装、钢筋制作及安装均满足设计图纸及规范要求。

在模板及钢筋安装完成之后向现场监理报检，通过验收之后方可进行混凝土浇筑。基础浇筑按4-6m一段间隔浇筑，混凝土强度及性能满足设计及规范要求，混凝土振捣须符合规范要求。浇筑完成后用土工布覆盖养护，养护时间不少于7天。

分离式基础需要对称施工，做好支护，避免涵台垮塌，且两基础之间需要对涵底进行铺砌，以作为下端支撑。

3、涵台施工

⑴ 施工测量

涵基施工完成后，测量人员放出涵洞中心线及涵台边线。每段涵台四个角的标高用油漆做好标记，作为模板安装的控制依据。

⑵ 涵台模板的制安

① 凿毛

在涵台模板安装前必须在涵台与涵基相接处进行凿毛处理，并且冲洗干净。

② 涵台模板制作

本项目的涵洞采用分段，分层浇筑成型的施工方法，模板均采用定型钢模（s≥1.5m2），以保证涵洞侧墙模板的整体性，模板采用5mm厚的钢板，采用5×50mm的扁铁加劲肋，四周用L5×50mm的角钢。模板加工见下图所示。

图4-3 盖板涵模板设计图

③ 涵台模板安装与报验

涵台模板的支设，根据涵台的混凝土量，进行分段支设，一般以4-6m为一段（涵台沉降缝设置与涵基一致），模板拼缝用双面胶止浆。

模板采用排架钢管来加固，纵、横排架钢管间距0.8m，并用φ14mm的对拉螺杆加固，内撑采用方木支撑。模板平整度不超过5mm，垂直度0.3%台高范围内，并用脱模剂均匀地刷在模板表面上。

涵台预留槽口模板采用木模板，以4-6m为一段加工，线型直顺。

在涵台模板支设完成后，进行自检，合格后报监理工程师检验，经其许可后，方可进行混凝土的浇筑。

④ 涵台钢筋制作及安装

涵台钢筋制作在钢筋加工场制作，用平板车运至现场安装，以4-6m为一构件。钢筋制作及安装、半成品堆放需要满足设计及规范要求。

⑶ 涵台混凝土的施工

涵台混凝土施工按4-6m每段间隔浇筑，每段涵台高度若不大于2m，一次性浇筑完成，若大于2m，以不超过2m为一节分节浇筑。混凝土均采用分层浇筑的施工方法，每层厚度不大于50cm，采用φ50mm插入式振捣泵振捣。

涵台混凝土的试验取样以试验台帐为准，在施工过程中随机取样，试块须在养护室进行标准养护。

4、混凝土盖板施工

⑴ 盖板模板安装和支撑

本项目的涵洞盖板均采用现浇制作，盖板底模采用定型钢模，钢模间螺栓连接，模板之间用双面胶止浆。支撑采用钢管支架支撑，支架按0.8×0.8×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体，顶撑螺栓调平。

其两端端模用木模定制，根据不同的结构尺寸，定制出特定的端模模板。台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层。

⑵ 盖板钢筋

在钢筋加工场预先制作好盖板所需的各种型式的钢筋，待模板验收合格后，将已加工完成的钢筋运至现场并安。通过自检后，通知监理工程师进行验收。

⑶ 盖板混凝土施工

盖板混凝土按沉降缝分段进行浇注，沉降缝采用2cm硬泡沫进行分隔，且盖板沉降缝与涵台、基础沉降缝一致。在捣实过程中，按梅花型布振，严禁过振、欠振、漏振。采用土工布覆盖和洒水养护。养生时间不少于7天。混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可拆除底模。

5、涵洞回填

涵洞回填在盖板浇注完成后，涵台混凝土及盖板混凝土强度达到设计强度85%以上方可进行。涵背回填在两边同时分层填筑，填料采用透水性良好的级配碎石。采用冲击夯夯实，压实度达96%以上；回填压实过程中，保证结构物完好无损。

在施工过程中，当涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当涵顶覆土厚度在0.5～1.0m时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。

6、沉降缝的设置及涵洞防水

涵洞沉降缝每4-6m设一道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽1-2cm。凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一，或基础地基压力发生较大变化以及基础填筑交界处，均应设置沉降缝。沉降缝采用沥青麻絮等具有弹性的防水材料填塞。涵洞进出口的一字墙与台墙设缝分开。

当涵洞作为通道时，需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材，采用二布一膜，重量为500g/m2（其中布300g/m2+膜200g/m2），条带抗拉强度>2450N/5cm，垂直渗透系数<1×10-13cm/s，搭接长度为15～20cm，且在人行通道面上做2cm厚的砂浆抹面。

7、洞口工程施工

⑴ 一字墙施工

一字墙采用C20片石混凝土浇筑。在施工前，测量人员放出一字墙准确位置，并进行基坑开挖，在基坑开挖完成后，报经监理工程师同意后可进行。要求块石投放量不大于20%，强度达到设计要求。

⑵ 帽石施工

帽石采用C30混凝土浇注，要求同涵台一致。

⑶ 洞口砌体工程

涵洞洞口砌体工程包括：八字翼墙、边沟跌经、跌水、洞口铺砌等。均采用M7.5浆砌片石铺砌。砂浆、片石的强度必须满足设计要求，砂浆采用拌和机拌和，严禁人工拌和，砂浆稠度必须满足规范要求。在片石砌筑过程中，采用座浆法施工，片石大面朝下，分层砌筑，片石之间咬合紧密，严禁使用细小片石或石渣填缝，做到砂浆饱满、内实外美。

对于采用急流槽作为涵洞出口的填方涵洞要先修筑急流槽再开挖涵洞基础，以避免流水对路基的损害。

4.3 拱涵施工

拱涵结构构造如下图所示。

图4-4 拱涵构造示意图

4.3.1 拱涵施工工艺

拱涵施工工艺流程详见下图所示。

图4-5 拱涵施工工艺流程图

4.3.2 拱涵施工方法

1、施工准备

拱涵的施工准备工作和涵基施工要点同盖板涵。

2、涵台施工

涵台与基础结合处必须凿毛，并预埋连接钢筋。为减少应力集中，在拱脚与涵台连接部设置钢筋混凝土台帽，同时在台帽内预埋剪力钢筋，以抵抗拱脚横向剪力和偏心受压。

3、拱圈、护拱施工

⑴ 内拱支架搭设

内拱支架采用碗扣支架搭设，支架横向间距0.6m，纵向排距为0.9m。最低层离地高度为0.4m，层高为1.2m。拱脚以上为整体式拱盔，采用Φ48×3.5mm钢管焊接而成，每榀坐落在支架顶托上，纵向采用钢管连接成一个整体。 在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm×45mm的角钢，纵向焊接固定在拱架上，然后在角钢内纵向放置50mm×100mm的方木，以固定模板用。每根方木两侧各纵向铺设一根钢管，用铁丝绑定在角钢或方木上，用于拱部模板加固。

图4-6 拱架布置示意图

⑵ 拱圈底模、端模安装

拱架搭设完成后，在其上铺设12mm厚的饰面板，做为拱圈底模，采用铁钉固定在拱架方木上。纵向方向每端底模应宽出20cm，以方便端模安装。模板接缝处应平齐，并用胶带纸粘贴。

外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口，在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30小槽，以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。在混凝土浇注到指定标高后，封闭预留槽。

⑶ 钢筋安装

底模安装完成后，进行拱圈钢筋安装。钢筋在钢筋加工场内制作，运输至现场后安装成形。环向钢筋与拱架处涵台预留钢筋绑扎连接，绑扎长度不小于35d。安装前先将涵台预留钢筋校正，使其位置精准。垫块采用同强度砼垫块。钢筋安装完成后，再安装端模。端模为自制木模板，模面为12mm厚的饰面板，采用斜撑固定。

⑷ 拱圈砼浇筑

拱圈模板、钢筋经自检合格后向监理工程师报检，经监理工程师检查验收合格后，即进行拱圈砼浇筑作业。罐车运输至现场后梭槽入模，水平分层浇筑，层厚不超过50cm。采用Φ50mm振捣器振捣，砼振捣方法同前。浇筑顺序为先从拱脚处开始，两侧对称浇筑，浇筑过程中注意保持两侧砼高度相同，防止支架受力不均匀变形。

混凝土终凝后即覆盖浇水养护。待砼强度达到2.5MPa后，可拆除外膜及端模，待砼强度达到设计强的85%后，方可拆除底模。底模拆除时，先对称松动支架上托，然后拆除拱部支架、脱模。

⑸ 护拱施工

当拱圈外模拆除后进行护拱施工，护拱与涵台、拱圈相接处需要凿毛处理，护拱沉降缝设置与拱圈一致。

4、涵洞回填

当拱圈和护拱的混凝土强度达到85%设计强度时，可以进行拱脚以下部分回填土的填筑，并且在完成拱脚以下部分回填后才能进行拱架拆除。当混凝土强度达到100%设计强度后，进行拱顶填土。

涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填土，须分层填筑对称夯实，相对密度需达到95%。在施工过程中，当拱顶覆土厚度小于80cm时，严禁重型机械或车辆通过。

5、涵洞防水及洞口工程施工

涵洞采用防腐沥青防水层。

洞身结合部采用C20片石混凝土一字墙，洞口采用M7.5浆砌MU40片石八字翼墙，施工要点与盖板涵一致。

4.4 圆管涵施工

圆管涵结构构造如下图所示。

图4-7 圆管涵构造示意图

4.4.1、圆管涵施工工艺

圆管涵施工工艺流程详见下图所示。

图4-8 圆管涵施工工艺流程图

4.4.2圆管涵施工方法

1、施工准备

圆管涵的施工准备同盖板涵。

2、涵基施工

管涵基础分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时要注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土位置（2～3cm）。待安装管节后再浇筑管底以上部分。第二次浇筑混凝土前，需要对混凝土结合面进行凿毛处理。

3、钢筋混凝土圆管安装

钢筋混凝土圆管根据设计图纸的尺寸及配筋要求，到符合资质的厂家购买。管节运输到场时本部相关人员需要进行验收，管节开裂严重或管口损坏严重不得安装。

管节安装需要在涵管基础顶面设置管座以固定管节，管节安装须符合规范要求，安装完成后，管节之间间隙需用沥青、麻絮等防水材料填塞。

4、涵洞回填

涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层填筑对称夯实，相对密度需达到95%在涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土，采用人工配合小型机械夯实，不得使用大型机械压实。在施工过程中，当拱顶覆土厚度小于50cm时，严禁重型机械或车辆通过。

5、涵洞防水及洞口工程施工

涵洞采用防水沥青管形防水层。洞口工程施工要点与盖板涵一致。

5、人员、机械配置

5.1 人员配置

表5-1 人员配置表

表5-2 仪器、机械配置表

6.1、质量管理机构和保证体系

对于本工程项目的施工，实行项目法管理。项目经理为质量第一责任人，项目总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，通过专职质检员和各部门、工区主管及兼职质检员，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和进行质量问题的处理，同时接受业主委派的监理工程师及其代表对整个工程的监理工作。

图6-1质量保证体系框架图

6.2 工程质量保证措施

1、做好工程实施的质量控制

配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人必须熟悉本工程和技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程 ”保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。

工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。

对经认可的施工方案、方法、工艺的技术参数和指标进行严密的监视和控制，对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。

2、做好施工材料的质量控制

严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料。

做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。

做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证(单)、验收、试验单据的齐全，确保其可追溯和完整性。

3、测量工作的质量保证措施

组织强有力的测量人员进行测量控制。实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准、勤复、点线面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。

对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。

4、加强施工过程的试验与检验

确保各种实验的有效性和准确性，现场设立专(兼)职试件人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、混凝土、焊接件等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。

各类试验设备须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。

5、保证施工中的资料完整齐全

根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作。尤其是以各种资料的形式过程中，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签认、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和追溯性，以保证工程施工质量，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。

6.3、质量控制目标及实测项目

本工程的施工质量要确保一次性验收合格率100%，优良率95%，创精品工程。涵洞总体实测项目见下表：

表6-2 涵洞总体实测项目

7.1、安全生产目标

1、不发生重大设备操作事故；

2、生产安全事故死亡率为零；生产安全事故重伤率为零；生产安全事故轻伤率不大于3‰；

3、不发生高空坠落、触电伤人、支架跨塌等责任事故；

4、不发生重大工程质量安全事故。

7.2、安全生产组织机构

图7-1 安全组织机构图

7.3 安全生产保证

1、从组织管理上保证

⑴ 对所有从事管理和生产的人员进行施工现场的全面安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗等进行培训教育。

⑵ 新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

⑶ 开工前，编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的施工作业，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则。

⑷ 实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底。

⑸ 通过安全教育，增强安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；使全体干部职工对施工安全时刻保持高度的警惕性；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性。

2、从施工环境上保证

⑴ 各工点应设置醒目的安全标志牌，以及具体的安全规范牌。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

⑵ 现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑶ 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除。

⑷ 施工场地所有用电线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

⑸ 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危防、切勿靠近”的警示牌。

3、施工过程中的保证措施

⑴ 爆破作业

① 炸药库的位置与设计、炸药运输方法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等，都须符合中国的法定规定规章或工程师的指示。

② 爆破作业人员必须经过专业知识培训，持有专业证书方能上岗，开工前对其进行技术再培训和安全教育，进行详细的技术交底。对于爆破器材的购置、运输、保管、试验、使用，按照国家规定和当地公安部门的具体要求严格控制，落实专人负责，确保爆破器材管理和使用绝对安全。

③ 爆破实施前，对拟爆破区域进行勘查，查明平面位置，爆破高度或深度、岩层倾向及其附近建筑设施（空中及地下障碍物）等，制定切实可行的爆破方案、防护措施及爆破技术参数后，方可进行爆破施工。

④ 进行爆破作业时，应将使用标准的爆破警告信号，并对人员、本工程及所有财产采取一切保护措施。如爆破不能有效保证安全，则采用人工开凿或非爆破特殊方法开挖。

⑤ 在爆破危险区域采取有效的防护安全措施，如设置明显的警示标志，建立警戒线，爆破时间和警戒信号，派专人定点值班等。必要时与当地政府有关部门联系、协调，确保人员和财物的安全。

⑥ 每次爆破后，立即检查爆破情况，及时处理瞎炮，再解除警戒。及时清理边坡处危石及表面松动部分，并运至指定地点。清理完毕后再进行下一轮爆破作业。

⑵ 施工机械的安全控制措施

① 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

② 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

③ 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品．严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

④ 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

⑤ 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

⑥ 起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980.5.20）规定的要求执行。

⑦ 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。简支箱梁预制的安全保证措施。

7.4 工程施工应急措施

施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。

备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。

在跨既有公路、构筑物施工时，充分考虑施工中可能出现的问题，在劳力、技术、材料、设备等方面进行计划出现突发情况时，能及时应对，保证既有公路、构筑物及施工安全。

在不良地质地段施工中，设专人观察地表变化情况（如下沉、开裂等），出现事故征兆时，及时将人员和机械设备撤离到安全地带。

驻地、各工点排水系统完备，数量充足。洪水到来时应急领导小组成员24小时值班，调集临近工区人员组成抗洪抢险分队，全力以赴，加强抽排水，保护已完工程。

发生险情和事故后，立即启动应急预案，现场报警人立即向应急指挥中心通报，指挥中心值班人立即向应急领导小组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。

7.5 安全应急救援预案

1、灾情预警

项目部安全部收集各灾情信息，并与相关工点紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。

项目部根据灾情预测预警及时向监理、指挥部或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。

2、报告灾情

灾情发生后，指挥部立即向监理、业主指挥部或有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。

发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告。灾情内容主要包括：灾情种类，发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施，生产、生活方面需要解决的问题等。

3、应急反应机构

小范围灾情由项目部成立抢险救灾临时指挥部，项目经理为指挥长，书记为副指挥长，成员有项目部各负责人、各技术员。大范围的灾情在指挥部或有关部门的领导下，项目部成立抢险领导小组，项目经理分部成立抢险小分队，负责本单位的防灾工作，并随时听从指挥部的指示。

4、抢险队伍

项目经理部精选一支不少于40人的抢险基本队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的每个干部和工人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍根据应急反应机构接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。

5、灾害处理

⑴ 各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级保持联络。

⑵ 发生险情后，立即报告现场总值班。

⑶ 值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。

⑷ 同时联络及时通知本队伍领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。

⑸ 单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。

6、抢险步骤

⑴ 将对讲机分发到现场主要抢险负责人；

⑵ 抢险负责人进行分工、协调工作；

⑶ 提取或调集防灾器材；

⑷ 实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。

7、防灾设备

⑴ 各工地应根据本单位和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。

⑵ 配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车，随时接受项目部的调遣。

⑶ 成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。

8、灾情、事故搜集及报告

灾情、事故发生后，项目部在监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。

发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。

在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。

应急状态终止后，有关部门及时作出书面报告。

8、文明施工、环境保护、水土保持措施

8.1、文明施工措施

1、认真贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

2、施工总平面布置图设置各项临时设施。应分区堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

3、现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，工程开、竣工日期。

4、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施组要求进行架设，严禁任意拉线接电。现场应设有保证施工安全要求的夜间照明。

5、施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。

6、保证现场道路畅通，主要作业区、堆放区及场内道路作硬化处理，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

7、设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。

8、项目部办公室内各类管理性图表上墙，在各主要工点设置创优质工程、安全生产、文明施工内容的标语。

9、搅拌站和预制场的堆料场地地面全部硬化，防止建材受污染。

8.2、环境保护措施

1、建立健全环保管理组织保障体系

⑴ 根据有关规定工程开工前必须向当地环保局申报并办理环保审批手续后，方可施工。

⑵ 施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任。

⑶ 施组中必须有完整的环保措施，现场环保人员必须参与施组中环保措施的制订，以确保措施具体、实用，符合现场要求。

⑷ 施工现场必须按有关规定建立健全各种组织，做到措施有效，责任到人。如：现场防空气污染、防扬尘、防施工扰民、防道路遗洒等措施。

⑸ 施工现场必须与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处

⑹ 积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。

⑺ 现场施工区规划要对环保设施进行统一安排，以保障其实用的长期性。

⑻ 采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会，制定具体措施。

⑼ 建立健全群众来访工作管理制度，由办公室设专人负责接待来访群众。

⑽ 现场必须严格执行重庆市环境保护有关规定，严格把关。

2、环保管理人员职责

⑴ 参与施工组织设计中环保方案的制定，并根据现场情况编制相应的环保措施、计划，对贯彻执行情况进行监督检查。

⑵ 经常对施工人员进行环保教育，积极深入现场检查环保情况，及时发现问题进行整改，抓典型，总结经验，对做得好的单位和个人提出奖励意见，对做得差的单位或个人有权制止，或令其停止作业，并视情节给予适当的处罚。

⑶ 认真做好不同施工季节的环保工作，积极与各级部门取得联系，做到不污染空气，不污染水源，不超标噪声扰民。

⑷ 健全环保内业台帐，定期进行环保工作分析，每月有工作小结，有下月工作计划。

⑸ 出现问题必须采取可行措施并及时向总公司报告。

⑹ 努力学习有关环保知识，不断提高自己的业务水平。

⑺ 做好群众来访工作及有关部门监督检查工作。

3、防大气污染措施

⑴ 施工现场在施工前必须做好施工道路的规划和设置，现场道路必须做硬化处理，禁止黄土露天，也可利用设计中永久性道路。

⑵ 建筑物内清理垃圾必须使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意抛撒垃圾造成扬尘。

4、防水污染措施

⑴ 现场的临时搅拌机必须按规定设有沉淀池，污水必须经沉淀后方可排入沟渠，现场要设运输车辆清洗池，严禁所有运输车辆车轮带泥沙出入现场。

⑵ 现场厕所必须采用封闭式，并经常用水冲洗，粪便必须经化粪池多级处理后方可外排，并经常清理化粪池，防止溢满。

⑶ 现场作业产生的污水禁止随地排放，必须定量引入沉淀池，沉淀后方可排入沟渠。

⑷ 食堂必须按规定设置隔油池，并加强管理，定期掏油，污水经沉淀后再排入沟渠。

⑸ 现场要设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。

5、防噪声污染措施

⑴ 现场施工时间严格控制在当地政府规定时间之内。如特殊情况必须报上级政府部门审批并做好群众工作后方可施工，施工中必须严格控制噪声扰民。

⑵ 现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚，经减少噪声污染，或采用遥消声降噪声的施工机械。

⑶ 经常性地对工人进行环保知识教育，加强管理，减少人为噪声扰民，施工中禁止大声喧哗，禁止人为的敲打物体造成强噪音，砼振捣时减少棒与钢筋、模板的接触时间，装卸物料时轻拿轻放等，增强全体施工人员的防噪声意识。

⑷ 定期对施工现场的噪声进行监测，对不符合要求的超标现象，必须采取措施进行整改，以保障施工现场的环境保护工作正常运行。

8.3 水土保持措施

1、施工前，应详细调查工程周边水资源设施情况，以供编制施工组织设计参考，不得破坏现有的水资源措施。部分占用时，应及时向水利部门审批。

2、严禁占用、阻塞主河道，造成土石淤塞主河道时，应及时清理，确保雨季前清理通畅，安全渡汛。

3、严禁破坏防洪堤，施工中不得随意降低防洪堤堤顶标高。造成损坏，须立即恢复原状，确保安全渡讯。

4、因施工挖断或阻塞农田水利灌溉沟渠，农作物耕种前应恢复或疏通。

5、严禁乱砍滥伐树木、乱倒废方，尽量减少污染河道、水库等水资源。

6、施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。