农村公路的特点与施工方法

农村公路的特点与施工方法探讨

【摘要】：农村公路的广泛建设，改善了农村原本落后的运输条件，大大方便了农村人民的物质交流与人员往来，与人们的生产与生活密切相关，对农村经济与文化的发展起到十分重要的作用。本文介绍了农村公路的特点及农村公路的施工方法，对农村公路的建设有一定的参考价值。

【关键词】：农村公路、特点、施工方法

【 abstract 】 : the rural highway widely construction, improves the rural originally the conditions of carriage of backward, greatly facilitates rural people’s material exchange and personnel exchanges, and people’s production and life is closely related to the development of the rural economy and culture is an important role. this paper introduces the characteristics of the rural highways and rural highway construction method, and the construction of rural highways is of certain reference value. 【 key words 】 : rural highway, characteristics, construction method

中图分类号： x734 文献标识码：a 文章编号： 1农村公路的特点

农村公路通常是三级或者三级以下标准，达到二级或者二级以

上的比较少。现在，我国东部沿海，中部以及西部偏远地带，农村公路正大力建设，等外公路逐渐被消除。路面结构通常要求高级或者是次高级路面，多为水泥混凝土路面。如今，农村公路的进一步发展仍受资金方面限制，同时需相关政策的支持。

农村公路是为实现规模小，数量多，分布范围广的集散点间的联系。农村公路分布广，里程长，偏重于数量和通达程度，占我国公路网落的绝大部分[1]。 2农村公路施工方法探讨 2.1做好施工前提准备 （1）选择合适拌和场地

拌和场地应当具备以下条件：混合料运送经济合理；水电源充足方便；场地面积足够，可合理堆放砂石、搭建水泥库房、布置拌和机等；排水条件良好；拌和机械的搬运较方便。 （2）试配混凝土材料

施工之前依据设计需求，要先设计混凝土配比，待依配比配好混凝土后再开工。对所选的材料依其不同做好配合比，分别做3组抗压折试块。取得强度资料之后经比较选用级配最好且最符合要求的使用。

（3）基层检查与维修

摊铺前，应先整修基层，对基层的宽度、标高、强度平整度、及压实度等进行测定，若有不合格应先整修、补强。混凝土在摊铺前应在基层洒水以免底部水分让干燥基层吸收。

（4）准备施工机具

农村水泥混凝土公路的施工机具主要有强制式拌和机、钢模板、自卸运输车辆、平板振动机器、提浆滚筒、压纹器、振动梁以及切灌缝机等。

2.2农村公路的施工方法 （1）安装模板

依设计图纸定下公路中心线与路边线之后，方可进行安装模板工序，应选高度与混凝土板厚一致的钢制模板。在拼接模板的时候，一定要平顺、紧凑，保证不会出现移位现象。因与地面所接触而引起的裂缝一定要加以密封。在安装完毕之后，需在模板内侧刷上废机油等。

（2）水泥土拌和与运输

用双卧轴式混凝土搅拌机来进行混凝土拌和。混合时间为60-90s，总时间不可高于最高时间的两倍。混合好后运至工程使用。运输时要避免混合物受到污染或离析。 （3）混凝土摊铺

在混凝土混合物输送到现场之后，马上开始路面摊铺。摊铺之前应重新检查模板、拉杆等是不是真正安装恰当；公路基层应干净且平整，若有损坏应在摊铺前修复并润湿。 （4）混凝土振捣

当铺平水泥混凝土以后，所用的振动棒应为插入式，并通过平板振动器等加以配合对混凝土进行振捣。需注意振动棒应从梅花形

状的插入点进行插入，各插入点振动的时长不可少于三十秒，直至混合物不再往下沉，气泡不再产生，水泥浆不再溢出才可停止。各个振动点的移动间距低于50厘米，不能超出模板边缘20厘米，且不可接触到模板与钢筋[2]。 （5）平整路面

在振捣完成后，接下来应平整路面。初步平整所用的通常是滚杆提浆。对于平整的第1阶段，应采用短距往返进退推滚的方式进行。然后再通过抹面机进一步对路面进行平整。最后再通过刮尺对路面进行细致的平整，保证路面丝毫无抹面的痕迹。施工时应注意施工进度，不可将时间拖的太长。 （6）防滑构造施工

平整路面后，要用拉槽等方法来防滑，切实提高公路使用的安全性。尤其是山路地带，此工序必不可少。依规范所要求的来看，农村公路防滑构造的适当深度在两毫米与四毫米之间，特别地带需加深一毫米。

（7）混凝土养生与交通管制

养生对于混凝土强度能不能满足设计需求具有重要意义。所以，养生需在路面平整之后马上展开。其中，湿法养生最为常用，也就是将养生膜等覆盖在公路表面，浇水次数要多，务必保证养生膜底部一直保持润湿状态。应当等到混凝土高于其所设计强度的百分之八十以后才可停止养生。此过程通常为14-21d。在整个养生过程前面7d ，混凝土强度呈快速增长趋势，此阶段保湿尤为重要。

（8）接缝施工 ⅰ缩缝施工

五米等距水平布局是缩缝的最常用形式。若遇特殊状况需对板长进行调整时，最大板长同样不能高于5.5m，且最小长度不可低于板宽。

ⅱ垂直施工缝

若公路总体宽度超过摊铺宽度，有必要设垂直施工缝。就安全及美观方面来看，垂直施工缝所设位置同车道线相一致时最为恰当。

ⅲ伸缩缝施工

在摊铺至距伸缩缝应设位置一到两米处，伸缩缝支架务必要牢牢固定，两侧钢铁架与摊铺机相比而言要短三厘米，并且其高度也要符合密封槽的要求。 ⅳ填缝

灌缝应当在完成养生且路面杂物完全被清理之后。灌缝前要将缝内杂物钩清，待冲洗晾干后再用聚氯乙烯胶泥等进行填缝[3]。 （9）成型混凝土路面的检验

应对路面的厚度、宽度、纵横缝顺直度及平整度等进行检查。表面看来不能有蜂窝，裂缝，缺边，露石等状况且断板数目愈小愈好。在路面铺筑二十八天之后钻心取样，检查路面的弯拉强度是否低于设计强度，这是水泥混凝土路面检测的一个主要指标。 （10）开放路面交通

等路面检查符合要求后，需进一步完成与之相配套的其他工程，必须等验收正式通过之后才可通车使用。

总之，随我国不断制定各项重大的新方针，新政策，农村公路的发展变的更快，前景变的更加广阔。公路建设越来越多，施工时要严格有关程序、规范与标准，从而建设一条条让群众满意的好路，彻底改善农村交通状况落后的现象。 参考文献

[1] 余娜. 农村公路路面施工技术[j]. 技术与市场，2011，18(12).

[2] 潘惠雄. 农村公路施工技术与养护[j]. 科学理论, 2011, (2).

[3] 刘寿永. 农村公路施工技术[j]. 商品与质量，2012，(3).