邮局副局长在快递协会成立大会上的讲话
尊敬的方正华秘书长,各位领导、各位来宾、各位代表:
今天,XX市快递协会正式成立,这既是徐州快递发展的一件大事,也是全省邮政业的一件喜事。在此,我谨代表江苏省邮政管理局对XX市快递协会的成立表示热烈的祝贺,向长期以来关心、支持、帮助徐州快递业发展的XX市委、市政府和各有关部门表示衷心的感谢!
近年来,邮政业形势发展喜人,特别是快递业已连续29个月保持50%以上的增长率。最近,人民日报在头版头条作了专门报道,指出快递业已发展成为一种新型的服务业态,在国计民生中发挥着不可或缺的作用,快递业为国家稳增长战略的实施做了积极贡献。20**年,我们江苏全省快递业首次突破百亿元大关,在全国快递服务满意度调查中有4个城市列入全国前四,江苏快递业的放心消费创建在全省大会上作为唯一的行业代表做了经验发言。
徐州作为淮海经济区的中心城市、全国重要的铁路枢纽、长三角的北大门,快递业的发展潜力巨大,我们XX市快递协会的成立,及时顺应了当前快递业发展的需要,希望XX市快递协会成立以后重点做好以下三个方面的工作:
一是要坚持服务宗旨,发挥好的桥梁纽带作用。服务是协会的宗旨和首要任务。要用心尽力地为企业服务,了解行业发展情况,倾听企业心声,反映企业诉求,帮助会员单位排忧解难,使协会真正成为会员之家。当前快递发展势头迅猛,但在长期的超常规发展过程之中,积累的问题也越来也多,成长中的烦恼也是接踵而至,社会反响强烈、迫切需要解决,比如爆仓延误野蛮分拣最后一公里投递等等问题所以在服务企业发展,帮助协调解
决困难题,做好行业与社会桥梁纽带作用方面,我们新成立的协会将大有用武之地!全省前期先行成立的9家快递协会通过卓有成效的工作后,取得了政府认可,企业认同、社会满意,可以说是成绩斐然,成效显著。
二是要发挥好自身优势,促进行业科学发展。协会成立后要自觉按照地方政府和行业主管部门的指导监督,凝聚人心、汇集智慧、培训人才,以促进行业健康快速发展为己任。当前快递业处在难得的黄金发展机遇期,但在改善快递服务,促进转型升级,和创造良好发展环境方面,协会既面临着任重道远的严重挑战,又具有难以替代的独特优势。协会
要认真研究行业发展趋势,把握行业发展规律,充分发挥行业协会的独特优势,通过大力开展培训、咨询、研究和服务工作,力争建成独立自主、行为规范、影响力大、公信力高的新型的行业协会,切实为快递行业健康快速发展贡献力量!
三要全力为地方经济发展做贡献,与地方经济同频共振。地方经济发展是快递业发展的基础,是快递发展的重要依托,没有地方经济的良好发展,快递发展也就无从谈起。同时,快递发展也积极服务于地方经济发展,为地方经济发展作出重要贡献。当前快递业发展势头迅猛,协会要引导行业促进行业在服务地方经济,服务民生,拉动上下游产业,促进消费,促进就业以及打造良好的投资环境方面发挥越来越重要的作用。
上个月,省长李学勇主持召开省政府常务会议,审议并原则通过了《江苏省邮政条例(修订草案)》,最近省人大常委会进行了第一次审议,如果该条例顺利通过,全省邮政业发展的法制环境将进一步优化,快递行业必将迎来新的机遇。希望XX市快递行业协会在政府主管部门的指导下,在全体会员的共同努力下,努力构建公平、公正、健康、有序的快递市场秩序,为实现XX市快递行业科学发展,为推进徐州经济和社会又好又快发展做出应有的贡献!
谢谢大家!同志们:
今天,我们召开全市交通运输工作暨党风廉政建设工作会议,主要任务是深入贯彻党的十八届三中全会、全省交通运输工作暨党风廉政建设工作会议精神,总结20**年工作,交流经验,分析形势,对2014年工作进行部署,动员系统广大干部职工进一步解放思想,转变作风,抢抓机遇,创新发展,全力打造长江中上游区域性综合交通枢纽,为宜昌大城建设奋勇先行。
一、20**年工作回顾
20**年是宜昌交通发展机遇叠加、矛盾凸显、压力重重的一年,也是宜昌交通人豪情担当、团结一心、克难攻坚的一年。一年来,在市委、市政府的正确领导下,我们抢抓“十二五”规划中期调整、长江经济带新一轮开放开发、宜昌现代化特大城市建设等重大机遇,经受了建设任务重、资金压力大、社会矛盾多等严峻考验,各项工作取得了令人满意的成绩,宜昌交通呈现出良好的发展态势。
(一)交通建设进一步提速
交通投资再创新高,全年完成交通固定资产投资102亿元,较去年增长20%。
新增高速公路87公里,高速公路总里程达到496公里。宜巴高速宜昌段基本建成,标志着XX市域“一小时经济圈”基本形成。保宜高速宜昌段路基全线贯通,宜张、宜岳高速正抓紧建设,宜来、江北翻坝高速前期工作加快推进,宜昌辐射全国的“八线”高速公路主骨架正加速构筑。
完成一级公路路基139公里、路面107公里。小鸦一级路建成通车,促进城市骨架进一步拓展;318国道万城大桥至云池、当枝一级路、三峡机场一级路、陆渔一级路延伸段、XX县城出口一级路等236公里一级公路加快建设。完成二级公路路基168公里、路面159公里;完XX县乡等级公路105公里、通村沥青(砼)路1207公里;完成危桥改造19座、渡改桥12座。全市普通公路路网正加速密织、提档升级。
云池港二期工程、宜昌港客运码头改扩建主体工程基本完成;白洋港一期工程、茅坪港二期工程、枝江姚家港码头、枝江滕家河码头、兴山峡口码头等项目加快建设。三峡枢纽港重点港区建设有序展开。
三峡物流园投入营运;三峡坝区(茅坪)货运中心、红花套物流园、远安物流中心、宜都枝城物流中心加快建设;改建农村综合服务站4个。兴山昭君客运站主站楼基本完成,长阳清江旅游客运站开工建设;新增农村客运站点120个。全市物流、客运站场两大体系进一步完善。
(二)交通规划取得新突破
深入开展三峡枢纽港发展思路研究,《加快推进三峡枢纽港发展的工作方案》、《港口新区建设方案》、《重点港口岸线整治方案》、《关于加快港口新区发展的10条扶持政策》等系列方案,已经市委常委会通过。《三峡枢纽港发展规划》编制完成,近期将提请市委常委会讨论。三峡枢纽港将立足“四大定位”,围绕“三大目标”,以第四代航运中心为导向,以“九区一中心”为布局,以“港口新区”为重点,以“岸线分类定级管理”、“城市-港口-产业”一体化、“江江、江海、江铁”多式联运、水上政务服务一体化等为特色,全力加快建设,宜昌水运发展掀开新篇章。
在新出台的国省道规划中,我市国道由2条270公里增加到6条1300公里,省道由15条1456公里增加到25条1884公里,国道新增里程居全省第一位,实现了“县县通国道、乡乡通省道”的规划目标,为项目建设打下了基础,为后续养护提供了支撑,也使宜昌在全省、全国的枢纽地位显著提升。
精心谋划的一批服务大城建设的交通项目,全部纳入“十二五”中期调整规划,特别是新增9条135公里一级公路,为宜昌未来发展打下了基础。规划调整后,我市“十二五”交通规划总投资达到758亿元。
(三)运输经济保持稳定增长
全市持续开展打击道路运输非法营运攻坚战,组织执法行动3336次,道路运输非法经营行为得到有效遏制。开展长江沿线违规码头专项检查,严肃查处乱占岸线行为,完成全市149家水运企业年度审核,水运市场进一步规范。
支持交运集团取消县市区客运班线挂靠经营;支持公交集团车辆购置税减免、运力更新;指导宜港集团等一批重点物流企业申报交通部“甩挂运输”试点;支持三峡物流园、爱奔物流园推广“公路港”物流发展模式。全年新增运输个体经营户90846户,新增运输企业1007家;新增客车842辆9881座、货车2119辆19518吨位。运输市场主体不断发展壮大。
全年完成公路、水路客运量1.5亿人次、客运周转量81.7亿人/公里,同比增长14%和16%;完成公路、水路货运量1.6亿吨、货运周转量367.4亿吨/公里,同比增长14%和22%。完成港口吞吐量6169万吨,同比增长22%,其中集装箱吞吐量达到10.3万teu,同比增长35%。火车东站完成客运量682万人次,同比增长21%。三峡机场完成旅客吞
吐量90万人次。全市邮政业务收入完成4.55亿元(不含邮政储蓄),同比增长26.3%;快递业务量完成4132万件,同比增长65%。
(四)安全管理成效显著
深入推进“平安交通”创建,“平安公路”、“平安车船”、“平安港站”、“平安工地”、“平安水域”等各领域创建活动扎实开展;全系统组织各项安全应急演练20余次,行业安全生产和应急保障能力进一步提升。
全面开展安全生产大检查,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求,各领域成立督查工作专班,组织排查隐患331处,整改完成率100%。省安委会挂牌督办的“宜昌大桥混合交通”、“318国道危险路段”隐患整改全面完成,夷陵长江大桥防撞设施开工建设,一批重大安全隐患得到有效解决。
全年辖区水上船舶安全面达到100%;未发生重大建设质量安全事故;道路运输、公路渡口、公路养护无上报责任事故。我局连续8年被市政府授予“安全管理目标考核优秀单位”。
(五)交通执法水平明显提高
交通执法“四统一”基本完成,树立了执法新形象。推进“五小”工程和“三基三化”建设,基层执法站所逐步规范。举办行政审批培训班,开展主题演讲、知识竞赛、技能比武,推行网上在线培训考试,执法队伍素质全面提升。取得全国运政执法考试地市州城市全国总分第2名、全国海事执法考试湖北考区个人第1名的好成绩。
优化行政审批服务,开展便民服务、特色服务、延时服务,为运输企业开辟绿色通道,减免乡镇义渡船舶办证费,深受经营者好评。审批窗口通过质量管理体系认证,全年共完成行政审批件21945件,同比增长2倍,提前办结率100%,无一投诉。
我局连续两年被交通运输部表彰为全国执法评议考核优秀单位;被评为20**年全省首批“法治单位”创建先进集体;交通政务服务窗口获得“全市政务服务示范窗口”称号,2人获全市政务服务能手及标兵称号。
(六)转型发展取得重大进展
稳步推进行业改革,顺利实施运管处和客管处合并,组建XX市道路运输管理局,实现了公交、出租车、道路运输三大行业管理职能有机统一,提升了运输市场管理水平和服务效能。
大力实施公交优先战略,主城区更新公交车94辆,新增公交线路6条,开通公交专线4条,对7条线路进行延伸和延时,城市公交覆盖面进一步扩大。大力推动出租车市场发展,平稳完成了主城区1704辆出租车经营权续权工作;主城区新增出租车方案已报市政府待批;XX区新增出租车方案已获批复。大力推进城乡客运一体化,全市共有17个距离县城25公里的乡镇开通农村公交,在此区间的公交化运行率达到53%,新增31个建制行政村开通客车,农村出行环境有效改善。
加大科研力度,3项科研项目获得XX市科学技术进步奖。注重成果应用,沥青冷再生技术、碎石化路面等新技术、新工艺的运用,加快了工程进度,节约了工程成本。自主研发的“机动车驾驶员培训管理信息系统”达到国内先进水平,并在全市11所驾校576辆教练车上安装应用,提高了驾培管理水平和教学质量,被省内多个市州推广应用。
推动“绿色交通”建设,支持和引导客货运输企业购买节能环保车辆,达到“国ⅳ”排放标准的公交车比例大幅提升,清洁能源货车占有量全省领先,全市船型标准化率达80%以上。
强化财务管理,局直所有单位实现了预算管理,稳步推进计算机辅助审计。积极拓宽筹融资渠道,全年争取省级预算资金15.28亿元,落实化债资金1.43亿元,市场融资3.25亿元,为项目建设提供了有力保障。全年完成交通规费征收3.4亿元,减免绿色通道等政策性规费2014万元。
(七)党建及精神文明建设再创佳绩
深入开展“学习贯彻十八大,争创发展新业绩”主题实践活动,激发了系统干事创业的激情。加强“学习型党组织”建设,创新职工讲坛“1+n”模式,保证了学习效果。强化干部管理,干部队伍结构进一步优化。党建基础工作扎实开展,一批先进基层党组织和优秀共产党员获省委、市委表彰。
坚持狠治“四风”,认真落实党中央“八项规定”,对各项制度进行修订汇编,组织专班开展作风督察,发文数量、三公经费等均大幅下降。认真开展人大评议、“电视问政”、民主评议政风行风“回头看”活动,解决了一批人民群众关心关注的热点难点问题。强化执法监察,开展机动车驾培领域乱收费、涉企乱收费和公路“三乱”专项治理行动,行业作风明显改进。
进一步落实党风廉政建设责任制,全面实施“一岗双责”。强化廉政教育,坚持一把手上廉政党课,倡议家属当好“廉内助”,组织干部职工赴反腐倡廉警示教育基地接受教育,汇编《交通运输系统反腐败典型案例》,干部职工思想防线进一步牢固。深化“廉政阳
光工程”创建,全面推进重点工程纪检监察专员制度,强化过程监督,实现“五方覆盖”、“三方预警”,有效保障了工程建设安全。严肃查处违法违纪行为,确保了行业风清气正。同志们:
这次全市邮政管理工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十八届三中全会及中央经济工作会议精神,全面贯彻落实全国、全省邮政管理工作会议决策部署,总结20**年工作,分析当前行业发展面临的形势,研究商讨2014年工作任务,动员全行业干部职工进一步认清形势,转变观念,开拓创新,在新的起点上,全力推动徐州邮政业又好又快发展,不断开创徐州邮政业科学发展新局面。
一、20**年行业发展概况
20**年是省级以下邮政监管体制改革后的第一年,在省邮政管理局和市委市政府的正确领导和大力支持下,在全体邮政行业职工的共同努力下,徐州邮政业服务能力、服务技术和服务水平不断提高,群众满意度不断提升,管理体制基本理顺,监管机制逐步健全,市场经营秩序明显改善。20**年,全市邮政业累计完成业务总量11.79亿元,同比增长38%;全市邮政业累计完成业务收入10.49亿元,同比增长37%。快递业务量完成3104.01万件,同比增长102.18%,快递业务收入完成3.44亿元,同比增长112.44%。邮政业务总量居全省第8位,占全省总量的 4.37%,邮政业务收入居全省第6位,占全省总收入的4.5%。在去年国家局组织的全国快递服务满意度调查中,我市排名从20**年的第19位上升到第3位,江苏省内第二位。在江苏省快递服务放心消费创建活动中,我市企业获得示范单位7席中的2席,并有2家被评为先进单位。全市邮政业所呈现出的增长快速、健康发展的良好态势是行业管理部门和邮政企业、快递企业共同努力的结果。
(一)行业管理部门注重发挥协调服务职能,为邮政业发展创造良好政策、舆论氛围
一是依托市促进邮政业发展领导小组平台优势解决行业发展难题。为融合各部门力量共同促进邮政业发展,在市领导支持下,在全国率先成立了由分管市长任组长、29个部门分管负责人为成员的“XX市促进邮政业发展领导小组”。依托这一平台,通过与公安、交通、工商等部门沟通,四部门联合下发了《关于保障和规范快递企业运输车辆通行管理的通知》,初步解决了快递车辆通行、停靠和作业等老大难问题(目前正在与公安、交管部门进一步商讨三轮电动车收派快件问题);通过与市交通运输局和邮政企业沟通,顺利召开了交通、邮管、邮企三方战略合作会议,签订了三方战略合作协议;通过与市发改委和徐州工商局沟通,已成功将老旧小区信报箱更新补建和快递行业放心消费示范单位创建列入市政府2014年度为民办实事工作计划。
二是将邮政业发展需求列入市政府工作报告和市委农村工作意见。在1月14日召开的市十五届人大三次会议上,我局提出的“加快发展现代服务业,健全物流配送体系,推动商贸物流业扩容提质”、“大力培育电子商务,积极发展物流快递等现代服务业”、“推动邮政快递等基础设施向农村延伸”三条建议首次写入政府工作报告。在市委制定的《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化和城乡一体化的意见》中,首次将建好村邮站作为促进农村基本公共服务标准化、均等化的重要内容之一。近日,市政府召开全市公路、铁路、水上交通、航空、邮政五位一体部门大交通工作会议,会议要求,要进一步深化交通运输与邮政的战略合作。在市委1月24日下发的《关于2014年为人民群众办好八大类100件实事的意见》中,将老旧小区信报箱改造和快递服务放心消费创建两项工程列入2014年度为民办实事工作计划,并将市邮政管理局列为老旧小区信报箱改造的牵头部门和快递服务放心消费创建的责任部门。这些都与马军胜局长在全国邮政管理工作会议上提出的“推动快递企业向下、向西和向外拓展”、“加快推进基础能力建设”的要求相吻合,必将引起地方各级党委政府对邮政业发展的高度重视,为2014年徐州邮政管理事业发展奠定了坚实的理论基础和政策导向。
三是积极促进邮政业规划与地方发展规划相衔接。为促进邮政业规划融入地方发展规划,通过规划引领行业发展,我局在利用大交通体制优势将邮政业规划纳入“交通中心”发展规划后,两次专题邀请规划课题组调研、座谈,并达成初步共识:将邮政业纳入观音机场航空物流园规划,推动中邮航在徐落地;规划外围城市集散配送中心,建设快递物流园、邮件中转处理中心;以“电商-仓储-快递物流”一体化最新趋势引领发展;强化城市配送基础设施建设,合理设置城市配送所需的停车和装卸场地,构建通行顺畅的城市配送通道网络;将农村邮政物流、村邮站建设纳入规划。
四是通过校企合作方式为快递业培养高素质应用型人才。为改变当前快递行业人才匮乏局面,在征得各快递企业同意的前提下,我们已与江苏建筑职业技术学院达成协议,从2014年秋季起,在该校设立快递方向三年制大专班,面向全省招收应届高中毕业生,培养快递行业急需的高素质应用型人才。同时,采取在职脱产培训方式,定期举办快递企业在职高管、中层管理人员、一线技术工人培训班,提高从业人员管理水平和业务技能。鼓励在校学生参加快递员职业技能鉴定考试,提升现有快递员队伍平均素质。一月份举办的快递统计人员培训班即是这项工作的组成部分。
五是实施快递企业网点标准化建设。为提升行业整体形象、改善服务质量,我局联合市快递协会制定了《XX市快递营业场所规范化建设指导意见(试行)》,结合徐州实际,遵照先试先行、以点带面、循序渐进的原则,从硬、软件方面给出指导标准,并建立考评激励机制。《意见》的出台,对于塑造行业整体形象、促进行业长远健康发展将产生积极影响。此举也得到国家局、省局的充分肯定。
六是借助媒体为快递业营造和谐舆论环境。去年3月,为做好新《快递市场管理办法》宣传工作,积极协调《徐州日报》、《都市晨报》、《彭城晚报》、《徐州矿工报》和徐州人民广播电台等新闻媒体,结合“新办法”对群众关心的热点、难点问题进行详细讲解。为打
击“黑快递”,畅通投诉渠道,6月28日在《徐州日报》做了“传邮万里,国脉所系”专题宣传报道活动,正面宣传有资质的快递企业,公布邮政业申诉、投诉渠道。为维护“双11”邮政行业和谐稳定局面,争取社会舆论对快递行业的理解与支持,我们邀请地方主要媒体连续五天深入各快递分拣中心、投递网点、县区电商聚集区实地采访,正面报道快递企业为备站“双11”所付出的诸多努力,多角度、深层次挖掘一线快递员艰辛的工作生活状态,呼吁广大消费者尊重快递企业和快递员工,起到了非常好的舆论导向作用。
(二)邮政企业积极履行公用事业服务义务,坚持邮政普遍服务、特殊服务标准不降低
1、认真履行普遍服务义务,严格执行普遍服务标准。一是邮政营业网点实现城乡全覆盖。截至目前,全市共有邮政营业服务网点235个,邮政投递服务网点184个,邮政代理金融网点191个,atm机200余台,城乡投递段道736条,农村投递线路总长度21600多公里(单程)。二是全方位提供包括信件、包裹、印刷品及邮政汇兑等在内的邮政普遍服务。20**年,全市邮政共收寄信函651万件、印刷品1110万件、邮资封片4.8万件,收寄包裹22.99万件。三是实行高于国家标准的营业时间。目前,营业时间按照城市主城区每周七天,每天不少于八小时;城乡结合区每周六天,每天六至八小时;农村地区每周不少于五天,每天六至八小时的标准执行。四是切实保障投递服务质量。严格执行信函投递时限,加快党报投递时限,对人民日报、新华日报投递做到XX市区当日投递及时率达到96%、县(市)次日投递及时率达到96%。20**年,全市邮政共投递邮件约17206万件,其中投递党报党刊3878.3万件。
2、注重员工素质提升,保障服务质量。制定下发徐州邮政《服务管理手册》,组织开展“规范服务,满意100%”、窗口优质服务“三创”及“邮政服务管理规范标准提升年”系列活动,组织实施服务示范窗口、服务示范农村支局(所)及服务品牌评比等系列活动。
同时,积极创建服务诚信单位,公开、遵守服务承诺,建立分级、分类、分层服务质量奖罚办法,组织开展邮政服务第三方评价工作。各项活动的开展有力地推动了员工素质的不断提升,保障了服务质量。
3、不断完善基础设施建设,改善营业网点环境。全市已建成16处小型仓储分拨中心,260个(包含乡镇)社区便利店,1220个苏邮惠民直营或加盟店。更新营业投递服务设施,安装了业务led显示屏幕,客户等待座椅,并配齐了各种邮政便民用品。加大投递电子信息化处理建设投入,在各投递网点全面配置微机处理系统,部分投递人员配置了邮件投递信息手持智能终端。
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容
怀疑对方AI换脸可以让对方摁鼻子 真人摁下去鼻子会变形
女子野生动物园下车狼悄悄靠近 后车司机按喇叭提醒
睡前玩8分钟手机身体兴奋1小时 还可能让你“变丑”
惊蛰为啥吃梨?倒春寒来不来就看惊蛰
男子高速犯困开智能驾驶出事故 60万刚买的奔驰严重损毁